德国汽车零部件供应商马勒（Mahle）在2025年慕尼黑国际车展（IAA Mobility）上发布了一款紧凑型、高效率的多燃料发动机发电机组，该技术有望显著延长电动汽车（EV）的续航里程，最高可达1350公里（约838英里）。 该创新系统将小型涡轮增压发动机与高效发电机相结合，旨在通过无缝切换电动与混合动力模式，有效缓解用户的“里程焦虑”。 马勒首席执行官Arnd Franz强调了增程电动汽车在未来汽车市场中的重要性，并指出欧洲在采用这项技术方面落后于中国和北美，部分原因是政治因素阻碍了进展。 为应对行业担忧，欧盟委员会主席冯德莱恩已同意将原计划于2026年进行的2035年禁止燃油车销售禁令审查提前至2025年底进行。 这一加速审查可能为包括混合动力汽车和可持续燃料在内的更广泛技术开辟道路，以助力实现减排目标。 马勒的增程系统特别设计为使用可再生生物燃料运行，这与其在可持续发展方面的目标高度契合。
据行业预测，增程电动汽车市场预计将以每年15%的速度增长至2030年。 马勒公司计划成为这一不断增长领域的重要参与者，为消费者提供更大的灵活性，并克服当前纯电动汽车在续航方面存在的局限性。 该公司的增程系统采用高效的800伏发电机，峰值效率超过97%，并集成了一个热管理模块，在低温环境下可将续航里程提升高达20%。 马勒的发动机采用了先进的Jet Ignition技术，实现了超过42%的热效率，远高于传统内燃机的平均水平。
值得注意的是，欧洲各国对2035年燃油车禁售令的审查正在进行中，这为包括马勒增程器在内的混合动力和可持续燃料技术提供了潜在的政策支持空间。 尽管纯电动汽车是未来的重要方向，但马勒等供应商的创新技术表明，通过技术多样化和灵活的解决方案，可以更有效地推动整个汽车行业的脱碳进程，并为消费者提供更多选择。 马勒的首席执行官Arnd Franz曾表示，单一的电动化路径不足以解决所有问题，技术多样性对于实现气候目标、增强欧洲汽车产业的竞争力以及保障就业至关重要。 这一理念也体现在马勒对乙醇等可持续燃料发动机部件的研发上，旨在通过现有车辆的改进来立即减少二氧化碳排放。