经过近140年的沉寂，名为F.J. King号的货运帆船残骸于2025年6月28日在威斯康星州密歇根湖畔被发现，为研究19世纪大湖航运历史提供了宝贵的新视角。这艘三桅帆船于1867年在俄亥俄州托莱多建造，全长约44米，主要用于运输谷物和铁矿石。
F.J. King号的最后航行发生在1886年9月15日，当时它正从密歇根州埃斯卡纳巴驶往芝加哥。途中遭遇了一场猛烈的风暴，据估计高达2.4至3米的海浪撕裂了船体接缝。船长威廉·格里芬在凌晨2点左右下令船员弃船。尽管船员被另一艘过往帆船救起，但F.J. King号最终沉没于密歇根湖底。
由海洋研究员布兰登·拜洛德领导的团队，利用声纳探测技术，在威斯康星州门县海岸附近发现了这艘被誉为“幽灵船”的残骸。发现地点距离一位灯塔看守人记录的船只最后位置不到一公里，船体长约44米，保存状况出乎意料地完好。此次发现结束了数十年来对这艘船的搜寻，也解开了长达一个多世纪的航海谜团。
F.J. King号的发现对水下考古学意义重大。大湖地区拥有数量庞大的沉船遗迹，但大部分仍未被发现，并且面临着入侵性水生生物（如斑马贻贝和魁扎贻贝）的侵蚀和破坏。这些贻贝会加速金属和铁质结构的腐蚀，对水下文化遗产的保护构成了严峻挑战。此次F.J. King号的重见天日，不仅是一次重要的历史发现，也再次强调了保护水下文化遗产的重要性，并促使人们思考如何应对自然和人为因素对这些珍贵遗迹的威胁。