罗温·阿特金森的标志性1963年捷豹E-Type跑车将无底价拍卖

享誉全球的喜剧演员罗温·阿特金森（Rowan Atkinson），以其精湛的喜剧表演而闻名，正准备出售一件在汽车历史上具有非凡意义的珍品。这辆车是他保存完好的1963年捷豹E-Type Series I 3.8升硬顶跑车。这辆车不仅代表了汽车工程与设计艺术的巅峰之作，更承载了近期的一段特殊经历。公众得知这辆车，是因为它卷入了一起发生在喜剧系列剧《人与蜜蜂》（'Man vs Bee'）拍摄期间的意外事件。

在经历了上述事件之后，这辆E-Type接受了全面且细致入微的修复过程。阿特金森先生本人是一位真正的汽车狂热爱好者和经典车鉴赏家，他亲自监督了整个修复工作，确保车辆能够恢复到符合出厂标准的最佳运行和美学状态。然而，这辆车保留了一处独特的“电影生涯”印记：在后翼子板上，阿特金森先生选择不完全修补他亲自造成的那个小洞。他要求将切下的部分重新嵌回翼子板中——这不仅是一个迷人的纪念，也是他主演角色的确凿证据。

对于潜在买家而言，像阿特金森这样知名车主的直接参与，极大地提升了车辆的出身价值（provenance），为拥有历史增添了额外的分量。E-Type经久不衰的魅力，不仅源于其丰富的历史，还因为它完美地结合了令人惊叹的美学设计和在当时令人印象深刻的动态性能。传奇人物恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）曾赞誉这款车是“有史以来最美丽的汽车”，足以证明其在设计界的崇高地位。

具体到这台底盘，它最初是为左舵驾驶（LHD）配置的，但后来经过专业改造，改成了右舵驾驶（RHD），这在英国市场通常是更受欢迎的改动。至关重要的是，该车保留了原厂的发动机，即“号码匹配”（matching-numbers engine block），这是资深收藏家们衡量经典车价值的关键且强制性要求。Series I车型，生产于1961年至1968年间，被普遍认为是马尔科姆·塞耶（Malcolm Sayer）空气动力学愿景最纯粹的体现。它们显著的特征包括独特的封闭式头灯和比后期版本更小的尾灯。

安装在这款车型上的3.8升发动机，最初能够爆发出约265马力的强劲动力。凭借这些性能参数，该车能够达到接近每小时150英里（约241公里/小时）的最高速度——这在1960年代初期无疑是一个令人震惊且具有革命性的指标。值得回顾的是，E-Type在1961年日内瓦车展上的首次亮相，引发了空前热烈的需求，据报道，捷豹公司在接下来的几年里，都难以应付源源不断的订单。

这辆特殊的硬顶跑车计划在不设定保留价的情况下进行拍卖，这是一个大胆的举措，旨在根据市场需求完全确定其纯粹的市场价值。拍卖活动定于2025年11月8日，在伯明翰的NEC经典车展（NEC Classic Motor Show）上举行。这提供了一个极其难得的机会，让收藏家能够直接从一位著名公众人物的私人收藏中购得此等珍品。无底价的设定使得即将到来的拍卖格外引人入胜，因为最终成交价将完全取决于竞价的激烈程度，同时也彰显了卖家对这辆E-Type Series I非凡吸引力的信心。