Vào tối ngày 2 tháng 10 năm 2025, Sân bay Munich đã buộc phải tạm dừng hoạt động do nhiều báo cáo về việc nhìn thấy máy bay không người lái (drone) gần khu vực sân bay. Sự cố này đã ảnh hưởng đến hàng nghìn hành khách và làm dấy lên các cuộc thảo luận cấp bách trong Liên minh Châu Âu (EU) về việc tăng cường các biện pháp phòng thủ chống lại mối đe dọa từ drone.
Các báo cáo ban đầu về drone xuất hiện vào khoảng 22:18 giờ địa phương, dẫn đến việc hạn chế các chuyến bay trước khi có lệnh đình chỉ hoàn toàn. Theo đó, 15 chuyến bay đang trên đường đến Munich đã phải chuyển hướng đến các sân bay khác như Stuttgart, Nuremberg, Vienna và Frankfurt. 17 chuyến bay khởi hành đã bị hủy bỏ. Khoảng 3.000 hành khách đã bị ảnh hưởng bởi sự gián đoạn này, với nhân viên sân bay và các hãng hàng không đã hỗ trợ những người bị mắc kẹt bằng giường dã chiến, chăn và thức ăn. Theo dữ liệu từ dịch vụ Flightradar24, sân bay Munich đã đóng cửa cho đến sáng ngày 3 tháng 10 năm 2025.
Sự cố tại Munich không phải là trường hợp cá biệt, nối tiếp hàng loạt các vụ gián đoạn tương tự đã xảy ra tại các sân bay ở Đan Mạch và Na Uy trong tuần trước, làm dấy lên lo ngại về một chiến dịch phối hợp có chủ đích. Thủ tướng Đan Mạch Mette Frederiksen đã gợi ý rằng Nga có thể đứng sau các vụ việc này, mặc dù Điện Kremlin đã bác bỏ mọi liên quan. Đáp lại các cáo buộc về việc Nga vi phạm không phận NATO, Tổng thống Nga Vladimir Putin lưu ý rằng Nga sẽ không gửi máy bay không người lái đến các quốc gia như Pháp hoặc Đan Mạch, và tuyên bố rằng Nga không có máy bay không người lái nào có khả năng vươn tới Lisbon. Tuy nhiên, các nhà lãnh đạo EU đã bày tỏ quan ngại sâu sắc về tình hình an ninh ngày càng gia tăng.
Trước bối cảnh này, các nhà lãnh đạo EU đã ủng hộ kế hoạch phát triển một "bức tường drone" (drone wall) nhằm tăng cường khả năng phòng thủ của khối dọc theo sườn phía đông. Ý tưởng này, được đề xuất bởi Chủ tịch Ủy ban Châu Âu Ursula von der Leyen, không phải là một rào cản vật lý mà là một mạng lưới phối hợp các hệ thống phát hiện và phòng thủ, bao gồm radar, thiết bị gây nhiễu và cảm biến âm thanh, cùng với việc chia sẻ thông tin và dữ liệu nâng cao. Mục tiêu là tạo ra một lá chắn chung có khả năng phát hiện, theo dõi và đánh chặn các drone xâm nhập không phận EU hoặc các đồng minh thân cận của khối.
Tuy nhiên, kế hoạch này vẫn đang trong giai đoạn sơ khai và vấp phải sự hoài nghi từ một số quốc gia thành viên EU, đặc biệt là các nước không có chung biên giới với Nga, về việc phân bổ nguồn lực và lợi ích. Sự cố tại Sân bay Munich nhấn mạnh tính dễ bị tổn thương của cơ sở hạ tầng hàng không trước các hệ thống bay không người lái ngày càng tinh vi. Các cơ quan thực thi pháp luật của Đức, bao gồm cảnh sát liên bang và cảnh sát bang, đã tham gia điều tra vụ việc, nhưng danh tính của các drone và chủ sở hữu vẫn chưa được xác định.