Cuộc đóng cửa chính phủ Mỹ kéo dài sang tuần thứ năm, gây ra tình trạng hủy và hoãn chuyến bay trên diện rộng

Tình trạng tê liệt kéo dài của chính phủ liên bang Hoa Kỳ, bắt đầu từ ngày 1 tháng 10 năm 2025 và hiện đã bước sang tuần thứ năm, đã phơi bày những điểm yếu nghiêm trọng trong các hệ thống cơ sở hạ tầng trọng yếu, đặc biệt là ngành hàng không. Cuộc tranh cãi ngân sách dai dẳng này, xuất phát từ những bất đồng chính trị sâu sắc, đã dẫn đến sự gián đoạn rõ rệt trong việc di chuyển hàng ngày của hàng ngàn công dân trên khắp đất nước.

Ngành kiểm soát không lưu chịu ảnh hưởng nặng nề nhất. Sự thiếu hụt nhân sự chủ chốt—bao gồm các kiểm soát viên không lưu và nhân viên của Cơ quan An ninh Vận tải (TSA)—đã tạo ra một chuỗi các vụ hoãn và hủy chuyến bay trên toàn quốc. Khoảng 13.000 kiểm soát viên và 50.000 nhân viên TSA bị buộc phải tiếp tục làm việc mà không được trả lương, điều này làm suy yếu nghiêm trọng tinh thần cống hiến của họ. Có báo cáo cho thấy, kể từ khi khủng hoảng bắt đầu, số lượng nhân viên kiểm soát không lưu tại một số bang đã giảm tới 50%. Ông Nick Daniels, Chủ tịch Hiệp hội Kiểm soát viên Không lưu Quốc gia (NATCA), nhấn mạnh rằng hàng trăm kiểm soát viên phải tìm kiếm các nguồn thu nhập bổ sung, chẳng hạn như làm bồi bàn hoặc nhân viên giao hàng, gây thêm áp lực lên một hệ thống đòi hỏi sự tập trung tối đa.

Bộ trưởng Giao thông Vận tải Sean Duffy đã bày tỏ mối lo ngại sâu sắc, chỉ ra rằng việc không được thanh toán lương đang làm tăng số lượng nhân viên kiểm soát không lưu xin nghỉ ốm. Điều này buộc các cơ quan quản lý, như Cục Hàng không Liên bang (FAA), phải giới hạn khối lượng giao thông hàng không nhằm đảm bảo an toàn. Các hạn chế này đã tác động đến nhiều trung tâm lớn, bao gồm các sân bay ở Nashville, Dallas, Chicago O'Hare và Newark, cùng với các trung tâm kiểm soát ở Atlanta và Houston. Ví dụ điển hình là vào ngày 7 tháng 10, hơn 3.000 chuyến bay đã bị trì hoãn, minh chứng rõ ràng cho tác động trực tiếp của những bất đồng chính trị đối với độ tin cậy của hệ thống.

Bên cạnh những ảnh hưởng trực tiếp đến vận tải hành khách, những câu hỏi về tính khả thi của các chương trình hỗ trợ cũng đã được đặt ra. Chương trình Trợ cấp Hàng không Thiết yếu (Essential Air Service, EAS), cung cấp hỗ trợ tài chính cho các tuyến bay ở khu vực nông thôn, đang đối mặt với nguy cơ cạn kiệt ngân sách. Điều này đe dọa nghiêm trọng đến việc kết nối với các khu vực xa xôi, đặc biệt là Alaska, nơi phụ thuộc nhiều nhất vào chương trình này. Trong khi các lực lượng chính trị vẫn tiếp tục tranh cãi về ngân sách, ước tính gây thiệt hại 15 tỷ đô la mỗi ngày cho nền kinh tế do mất năng suất, thì những người lao động trong các dịch vụ thiết yếu buộc phải tự tìm cách duy trì hoạt động để giữ cho guồng máy quốc gia tiếp tục vận hành.