Daimler Buses vừa đánh dấu một cột mốc đáng chú ý trong tiến trình điện khí hóa vận tải hành khách khi trình làng mẫu xe buýt liên tỉnh chạy hoàn toàn bằng pin đầu tiên được sản xuất hàng loạt của mình – Mercedes-Benz eIntouro – tại triển lãm Busworld Europe 2025 diễn ra ở Brussels. Sự kiện này khẳng định chiến lược điện hóa của công ty đã mở rộng thành công từ các tuyến đường nội đô sang các tuyến đường liên tỉnh và khu vực. Tổng Giám đốc Daimler Buses, ông Til Oberwörder, đã xác nhận rằng việc hoàn tất các thử nghiệm toàn diện một cách xuất sắc đã mở ra một chương mới trong chiến lược điện hóa, chuẩn bị cho công ty đối mặt với những thách thức của vận tải đường dài.
Mẫu eIntouro mới được phát triển dựa trên nền tảng Intouro chạy bằng diesel đã được kiểm chứng, giữ nguyên thiết kế ngoại thất quen thuộc nhưng được trang bị hệ thống truyền động điện tiên tiến. Mẫu xe này có hai biến thể: phiên bản tiêu chuẩn dài 12,18 mét và phiên bản eIntouro M kéo dài với chiều dài 13,09 mét. Khả năng chuyên chở của xe dao động từ 50 đến 63 hành khách. Điểm nhấn kỹ thuật là hệ thống truyền động điện trung tâm, có khả năng cung cấp công suất liên tục 320 kW và công suất cực đại lên tới 400 kW.
Nền tảng năng lượng của xe sử dụng các cell pin Lithium Iron Phosphate (LFP), loại pin đã được tiêu chuẩn hóa và sử dụng trên xe tải đường dài Mercedes-Benz eActros 600. Khách hàng có thể lựa chọn cấu hình một khối pin 207 kWh hoặc cấu hình hai khối pin với tổng dung lượng 414 kWh. Nhờ công nghệ LFP, cho phép sử dụng hơn 95 phần trăm dung lượng và hứa hẹn tuổi thọ lên đến 15 năm, phạm vi hoạt động tối đa của xe có thể đạt tới 500 km chỉ sau một lần sạc trong điều kiện lý tưởng.
Chiếc xe buýt này đã chứng minh được khả năng chống chịu đáng kinh ngạc trước các điều kiện khí hậu khắc nghiệt. eIntouro đã vượt qua các bài kiểm tra nghiêm ngặt từ cái lạnh Bắc Cực cho đến cái nóng mùa hè gay gắt ở Tây Ban Nha, nơi nhiệt độ vượt quá 45 độ C. Hơn nữa, eIntouro còn là chiếc xe buýt châu Âu đầu tiên được trang bị khả năng cập nhật phần mềm từ xa (OTA) thông qua cổng thông tin Omniplus On. Tính năng này đóng vai trò quan trọng trong việc nâng cao hiệu suất hoạt động và khả năng sẵn sàng khai thác của xe.
Daimler Buses đang kiên định thực hiện lộ trình điện hóa của mình, vốn đã khởi động từ năm 2018 với mẫu xe buýt đô thị eCitaro. Việc nhận đơn đặt hàng cho eIntouro đã bắt đầu vào mùa Xuân năm 2025, và những chiếc xe đầu tiên dự kiến sẽ được giao đến tay khách hàng vào nửa cuối năm 2026. Công ty cũng tiết lộ kế hoạch đầy tham vọng là giới thiệu các mẫu xe du lịch đường dài chạy hoàn toàn bằng điện vào cuối thập kỷ này, hoàn thiện danh mục sản phẩm xe điện của mình, qua đó củng cố vị thế dẫn đầu trong ngành vận tải hành khách xanh.