Xe điện (EV) giảm đáng kể hao mòn phanh, một nguồn phát thải phi ống xả (NEE) chính ở khu vực đô thị. Một báo cáo gần đây nhấn mạnh rằng phanh tái tạo trong xe điện có thể cắt giảm hao mòn phanh hơn 80%. Điều này dẫn đến những cải thiện đáng kể về chất lượng không khí bằng cách giảm phát thải vật chất dạng hạt (PM).
NEE, bao gồm các hạt từ hao mòn phanh, lốp và đường, là một nguồn PM đô thị chiếm ưu thế. Hao mòn phanh là yếu tố đóng góp chính vào NEE ở các thành phố như London. Mặc dù xe điện làm tăng hao mòn lốp do trọng lượng của chúng, nhưng tác động tổng thể của việc điện khí hóa đội xe là tích cực.
Các quy định Euro 7 sắp tới sẽ giới hạn lượng khí thải do hao mòn phanh, với giới hạn hao mòn lốp sẽ được áp dụng sau đó. Các thành phố nên tích hợp NEE vào các chiến lược chất lượng không khí và thúc đẩy giao thông công cộng. Giảm sự phụ thuộc vào xe cá nhân thông qua việc thay đổi phương thức di chuyển có thể cắt giảm đáng kể NEE.