Xe điện: Ít khí thải hơn, mòn lốp nhiều hơn?

Xe điện (EV) tạo ra lượng khí thải bằng không, nhưng một nghiên cứu của Emissions Analytics tiết lộ rằng chúng tạo ra lượng khí thải hạt lốp nhiều hơn so với ô tô chạy xăng. Điều này là do xe điện nặng hơn, trung bình hơn 40% so với ô tô chạy xăng, làm tăng độ mòn của lốp. Hệ thống phanh tái tạo, sử dụng động cơ điện để làm chậm xe và chuyển đổi năng lượng phanh trở lại năng lượng pin, cũng có thể góp phần vào vấn đề này. Khi lái xe trong thành phố, xe điện tạo ra lượng khí thải không phải từ ống xả ít hơn so với ô tô chạy xăng, nhưng trong điều kiện khắc nghiệt, chúng có thể thải ra nhiều hơn. Thiết kế lốp mới và các chiến lược tích hợp có thể giảm thiểu độ mòn của lốp và thúc đẩy tính bền vững.