BMW và Toyota, hai gã khổng lồ trong ngành công nghiệp ô tô, đang tăng tốc phát triển hệ thống pin nhiên liệu hydro thế hệ thứ ba. Mục tiêu là cho ra mắt mẫu xe điện pin nhiên liệu (FCEV) sản xuất hàng loạt đầu tiên của BMW vào năm 2028, đánh dấu bước tiến quan trọng trong việc phổ biến công nghệ hydro.
Hệ thống pin nhiên liệu thế hệ mới này, kết quả của sự hợp tác chặt chẽ giữa hai hãng, dự kiến sẽ nhỏ gọn hơn 25% so với các phiên bản hiện tại, giúp việc tích hợp vào các dòng xe sản xuất trở nên dễ dàng hơn. Quan trọng hơn, công nghệ này còn hướng tới việc giảm chi phí sản xuất tới 50% và tăng 20% phạm vi hoạt động trên mỗi kilôgam hydro, giải quyết các rào cản về kinh tế và khả năng tiếp cận.
Mẫu xe thử nghiệm BMW iX5 Hydrogen, đã được thử nghiệm rộng rãi trên toàn cầu từ năm 2023, đóng vai trò là tiền đề quan trọng. Mẫu xe này sở hữu hệ thống pin nhiên liệu cung cấp công suất 125 kW (170 mã lực) và một bộ pin chuyên dụng, cho phép tổng công suất lên tới 285 kW (401 mã lực). BMW iX5 Hydrogen đã chứng minh khả năng vận hành ấn tượng trong nhiều điều kiện khí hậu và địa hình khác nhau, khẳng định tiềm năng của phương thức di chuyển bằng hydro.
Sự cộng tác giữa BMW và Toyota không chỉ nhằm mục đích nâng cao công nghệ mà còn thúc đẩy việc áp dụng rộng rãi hơn nữa công nghệ pin nhiên liệu hydro trong ngành công nghiệp ô tô. Cả hai công ty đều nhấn mạnh tầm quan trọng của việc phát triển cơ sở hạ tầng hydro đồng bộ để hỗ trợ sự phát triển bền vững của FCEV.
Theo các báo cáo, thị trường xe pin nhiên liệu hydro được dự báo sẽ tăng trưởng với tốc độ kép hàng năm (CAGR) từ 19,7% đến 48% trong giai đoạn 2025-2030, với kỳ vọng có thể có hơn một triệu rưỡi xe chạy bằng hydro trên đường phố vào năm 2030. Điều này cho thấy một tương lai đầy hứa hẹn cho công nghệ này như một giải pháp thay thế cho nhiên liệu hóa thạch truyền thống.
Đến tháng 9 năm 2025, BMW và Toyota đang tiếp tục đẩy mạnh quá trình phát triển hệ thống pin nhiên liệu thế hệ thứ ba. Kế hoạch tích hợp công nghệ này vào danh mục sản phẩm hiện có của BMW dự kiến hoàn thành vào năm 2028. Mặc dù mẫu xe cụ thể sẽ được trang bị công nghệ này chưa được tiết lộ, nhưng nhiều khả năng đó sẽ là một mẫu xe BMW hiện có được bổ sung phiên bản sử dụng pin nhiên liệu hydro.