Đoạn phim gần đây được ghi lại bởi nhà nghiên cứu Anders Otteson trên kênh Uncanny Expeditions của ông đã một lần nữa thu hút sự chú ý lớn đến những chương trình phát triển hàng không vũ trụ tuyệt mật. Tại bãi thử nghiệm hẻo lánh của công ty Lockheed Martin ở Helendale, California, một vật thể đã được ghi lại, làm dấy lên nhiều câu hỏi chưa có lời giải đáp. Vật thể này có hình dạng cánh, được đặt trên một giá đỡ màu trắng, dường như đang trải qua quá trình đánh giá khả năng hiển thị radar. Đây là một quy trình thường lệ và thiết yếu trong việc kiểm tra các công nghệ tàng hình tiên tiến.
Vật thể được mô tả là một thân máy bay tối màu, đã được quay lại cả trong điều kiện ánh sáng ban ngày lẫn ban đêm. Đặc biệt, một đốm màu xanh lam đặc trưng được quan sát thấy trên bề mặt phía trên của nó. Bãi thử Helendale có mối liên hệ chặt chẽ với đơn vị tinh hoa của Lockheed Martin Advanced Development Programs, nổi tiếng với tên gọi Skunk Works. Đơn vị này sở hữu một lịch sử phong phú trong việc tạo ra các cỗ máy đột phá, thay đổi cuộc chơi. Trong số các phát minh huyền thoại của Skunk Works phải kể đến máy bay trinh sát tầm cao U-2, SR-71 Blackbird, và chiếc máy bay chiến đấu tàng hình đầu tiên trên thế giới F-117 Nighthawk. Bản thân cái tên “Skunk Works” đã trở thành từ đồng nghĩa với các nhóm tự chủ làm việc trong những dự án tiên phong, bí mật.
Khu vực thử nghiệm ở Helendale, nằm về phía tây bắc của Victorville, được xây dựng từ thời Chiến tranh Lạnh nhằm mục đích bảo vệ các bí mật hàng không tối tân. Cơ sở này được trang bị các hệ thống radar phức tạp và theo các báo cáo, nó còn sở hữu một buồng ngầm khổng lồ sâu tới 200 feet. Chi tiết này làm dấy lên những suy đoán về việc che giấu các nguyên mẫu tiên tiến nhất bên dưới lòng đất. Bản thân ông Otteson, người từng tiến hành điều tra gần Khu vực 51, đã đưa ra giả thuyết rằng vật thể được ghi lại có thể là giai đoạn đầu của một máy bay chiến đấu có người lái hoặc máy bay không người lái mới, hoặc đơn giản là một mô hình được sử dụng để thử nghiệm vật liệu hoặc lớp phủ mới.
Trong cộng đồng những người đam mê hàng không, một giả thuyết đang được thảo luận sôi nổi là đây có thể là nguyên mẫu của SR-72 "Darkstar"—một phiên bản kế nhiệm giả định của SR-71, được đồn đại là có khả năng đạt tốc độ siêu thanh lên tới Mach sáu (tức là hơn 4000 dặm một giờ). Lockheed Martin đã công bố về việc phát triển SR-72 từ năm 2018, đề xuất sử dụng động cơ chu trình kết hợp để đạt được tốc độ siêu vượt âm. Việc quan sát này diễn ra trong bối cảnh chính phủ Hoa Kỳ ngày càng quan tâm đến Hiện tượng Không trung Không xác định (UAP), điều này càng làm tăng thêm trọng lượng cho bất kỳ sự kiện nào xảy ra tại cơ sở Skunk Works. Việc Lockheed Martin không đưa ra bất kỳ bình luận chính thức nào tính đến ngày 27 tháng 10 năm 2025 chỉ càng làm tăng sự tò mò của công chúng về những chân trời khả năng đang được mở ra trên những bãi cát kín đáo này.