Alman otomotiv tedarikçisi Mahle, IAA Mobility Münih 2025 fuarında, elektrikli araçların (EV) menzilini önemli ölçüde artırma potansiyeli taşıyan yenilikçi bir çoklu yakıt motor-jeneratör sistemi tanıttı. Bu teknoloji, elektrikli araçların menzilini tek bir şarj veya dolumla 1.350 kilometreye (yaklaşık 838 mil) kadar çıkararak, sürücülerin menzil kaygısını gidermeyi hedefliyor.
Mahle'nin CEO'su Arnd Franz, menzil artırıcı teknolojisine sahip elektrikli araçların otomotiv pazarının geleceğinde önemli bir yer tuttuğunu belirtti. Franz, Avrupa'nın bu teknolojinin benimsenmesi konusunda Çin ve Kuzey Amerika'nın gerisinde kaldığını ve siyasi engellerin ilerlemeyi yavaşlattığını vurguladı. Bu bağlamda, Avrupa Komisyonu Başkanı Ursula von der Leyen, 2035 yılına kadar içten yanmalı motorlu araçların satışına yönelik yasağın gözden geçirilmesi konusunda endüstri temsilcileriyle yaptığı görüşmelerin ardından, bu gözden geçirme sürecinin orijinal planlanandan daha erken, 2025 sonuna kadar tamamlanacağını duyurdu. Bu hızlandırılmış inceleme, hibrit araçlar ve sürdürülebilir yakıtlar gibi daha geniş bir teknoloji yelpazesinin emisyon azaltımına katkıda bulunmasına olanak tanıyabilir.
Mahle'nin menzil artırıcı sistemi, kompakt ve yüksek verimli, turboşarjlı bir motoru, yüksek verimli bir jeneratörle entegre ediyor. Bu sistem, elektrikli ve hibrit sürüş modları arasında sorunsuz bir geçiş sağlayarak, sürücülere daha fazla esneklik sunuyor. Mahle'nin CEO'su Arnd Franz, bu sistemin sadece bir menzil artırıcıdan daha fazlası olduğunu, daha küçük bataryaların daha büyük bataryaların yerini almasını sağlayan bütünsel bir mimari olduğunu belirtti. Bu yaklaşımın, araç maliyetini, ağırlığını ve malzeme kullanımını önemli ölçüde azalttığını ve daha uygun fiyatlı, verimli sıfır emisyonlu araçların yolunu açtığını ekledi.
Sistemin, nadir toprak manyetik malzemeler kullanmadan çalışan 800 voltluk jeneratörü, doğrudan rotor soğutma sistemi sayesinde %97'nin üzerinde tepe verimliliğe ulaşıyor ve 85 kW sürekli çıkış gücü sağlıyor. Motor tarafında ise Mahle'nin Jet Ignition yanma teknolojisi, doğrudan enjeksiyon, turboşarj ve Miller çevrimini kullanarak %42'nin üzerinde bir termal verimlilik sunuyor. Bu motorlar, yenilenebilir biyoyakıtlarla da çalışabilecek şekilde tasarlandı, bu da endüstrinin sürdürülebilirlik hedefleriyle uyumlu.
Menzil artırıcıya sahip elektrikli araçların pazarının 2030 yılına kadar yıllık %15 oranında büyümesi bekleniyor. Mahle, bu büyüyen sektörde önemli bir oyuncu olmayı hedefleyerek, tüketicilere mevcut sadece batarya ile çalışan elektrikli araçların sınırlamalarını azaltan daha fazla esneklik sunmayı amaçlıyor. Bu teknoloji, Avrupa'nın otomotiv endüstrisinin rekabet gücünü artırması ve istihdamı koruması için de kritik öneme sahip.