BMW M, Elektrik Gelecek İçin Manuel Şanzımanlardan Vazgeçiyor, Yeni Duyusal Teknolojiye Odaklanıyor

BMW M CEO'su Frank van Meel, manuel şanzımanların yeni nesil elektrikli M modellerine dahil edilmeyeceğini duyurdu. Manuel şanzımanlar, EV'lerin mimarisi ve mantığıyla uyumsuz olup, performans faydası olmadan karmaşıklık ekliyor. BMW M, elektrikli otomobillerde duyusal geri bildirim sağlamanın yeni yollarını geliştiriyor. Bu, sürücü katılımını korumak için akustik geri bildirim, dokunsal ipuçları ve gerçek zamanlı görsel göstergeleri içerir. 2027'de Neue Klasse platformunda gelmesi planlanan yaklaşan elektrikli BMW M3 (ZA0), bu yeni M performans deneyimi için önemli bir test yatağı olacak. En az 850 beygir gücü sağlaması ve daha güçlü versiyonların takip etmesi bekleniyor. Elektrikli M3, arka aksta uyarılmış senkron motorlara (EESM) ve önde asenkron motorlara (ASM) sahip olacak gibi görünüyor.