Недавнее исследование предполагает, что небольшой налог на авиабилеты может приносить более 100 миллиардов евро ежегодно, способствуя финансированию усилий по борьбе с климатическим кризисом. Авиация является основным источником выбросов углерода, но часто обходится недорого из-за освобождения от топливных налогов и отсутствия выплат за воздействие на окружающую среду. Согласно данным, на авиацию приходится более 2% мировых выбросов парниковых газов. Различные страны рассматривают возможность введения аналогичных налогов. Например, Франция увеличила налог солидарности на авиабилеты, установив его в размере от 7,40 до 40 евро на пассажира в эконом-классе, в зависимости от пункта назначения. Этот налог направлен на сбор средств для поддержки усилий по борьбе с изменением климата. На международном уровне, в ходе Конференции ООН по изменению климата COP29 в Азербайджане, лидеры обсудили возможность введения глобальных налогов солидарности, включая налоги на авиацию и морской транспорт, для сбора средств для оказания помощи развивающимся странам в борьбе с последствиями изменения климата.
Глобальные обсуждения авиационного налога для финансирования борьбы с изменением климата
Отредактировано: Татьяна Гуринович
Источники
Syri | Lajmi i fundit
International Institute for Environment and Development
Centre for European Policy Studies
Reuters
The Washington Post
NE Global Media
Читайте больше новостей по этой теме:
Опрос показывает нежелание авиапассажиров платить за экологические инициативы на фоне климатических проблем
Студенты Тринидада сажают траву ветивер и деревья для борьбы с изменением климата в Международный день снижения риска бедствий
Япония призывает к глобальным экономическим целям по сокращению выбросов парниковых газов на COP29
Вы нашли ошибку или неточность?
Мы учтем ваши комментарии как можно скорее.