9 января 2025 года компания Beyond Aero, расположенная в Тулузе, объявила о значительном увеличении финансирования для своего частного и бизнес-джета, ориентированного на энерго-экономное развитие, Beyond Aero One, который планируется запустить в 2030 году. Самолет, разработанный как первый электрический бизнес-джет с водородным двигателем, сможет перевозить от шести до восьми пассажиров и иметь дальность полета до 800 морских миль.
Основанная в 2020 году, компания Beyond Aero стремится полностью изменить шаблон пассажирских самолетов, сосредоточив внимание на водородно-электрической прпульции, акцентируя внимание на технологии топливных элементов и ведущих системах охлаждения. Компания привлекла более 44 миллионов долларов от различных инвесторов, включая Giant Ventures, Bpifrance и Initialized Capital, и обеспечила 914 миллионов долларов в виде официальных запросов на 108 самолетов от различных клиентов.
Генеральный директор Beyond Aero Элоа Гийотен выразила энтузиазм по поводу поддержки со стороны инвесторов, подчеркивая важность их совместного видения для инноваций в области технологий не загрязняющих атмосферу в авиации. Дополнительные средства помогут создать лабораторию водородной электрической силовой установки стоимостью 12 миллионов долларов, которая будет тестировать компоненты системы водородно-электрической пропульсии.
Самолет использует топливный элемент, который генерирует электричество через реакцию между водородом и кислородом, выделяя только воду как побочный продукт. Несмотря на более высокую энергетическую плотность водорода по сравнению с традиционными топливами, остаются проблемы с весом хранения. Чтобы решить эту проблему, Beyond Aero сотрудничает с автомобильной промышленностью для оптимизации конструкции самолета для интеграции водорода.
Доказательство концепции уже было продемонстрировано на модифицированной модели ULA G1 SPYL-XL компании, которая успешно выполнила испытательные полеты, продемонстрировав жизнеспособность водорода как чистой альтернативы для авиации.