10 октября 2024 года на мероприятии в Лос-Анджелесе, штат Калифорния, генеральный директор Tesla Илон Маск представил долгожданное автономное роботакси, названное Cybercab. Этот автомобиль, который оснащен дверями типа «крыло» и не имеет ни руля, ни педалей, должен поступить в производство в 2026 году, с прогнозируемой стоимостью менее 30 000 долларов и эксплуатационными расходами около 20 центов за милю.
Маск подчеркнул потенциал автономных автомобилей быть значительно более эффективно используемыми, чем традиционные автомобили, заявив: "Большую часть времени автомобили просто стоят без дела. Но если они автономные, их можно будет использовать в пять, а может, и в десять раз больше." Мероприятие под названием "We, Robot" отсылает к произведениям научной фантастики Исаака Азимова и подчеркивает изменение восприятия Tesla как компании, занимающейся ИИ и робототехникой, а не просто производителем автомобилей.
Несмотря на энтузиазм вокруг объявления, аналитики отрасли выразили обеспокоенность по поводу надежности технологии и регуляторных вызовов, с которыми может столкнуться Tesla. Компания уже упустила сроки для внедрения аналогичных технологий, а текущая обстановка на рынке роботакси остается конкурентной, с такими компаниями, как Waymo, уже работающими в сфере автономных такси.
Кроме Cybercab, Маск представил более крупное транспортное средство, Robovan, способное перевозить до 20 пассажиров, что подчеркивает амбиции Tesla переопределить городские перевозки. Однако осуществимость такого сервиса, особенно за пределами крупных городов, остается неопределенной.
Глобальные последствия достижений Tesla в области технологии автономных транспортных средств могут изменить городскую мобильность, потенциально снижая дорожные пробки и уменьшая транспортные расходы по всему миру. По мере развития рынка заинтересованные стороны будут внимательно следить за успехами Tesla и ее способностью преодолевать технологические и регуляторные препятствия, которые ставили перед собой другие компании в этом секторе.