Танкеры СПГ из проекта «Арктик СПГ 2» возобновили рейсы в Азию, бросая вызов санкциям США

Российские СПГ-танкеры, идентифицированные как часть «теневого флота», возобновили рейсы в Северную Азию, что является прямым вызовом санкциям США против энергетического сектора России. Суда «Ирис» и «Восход», ранее известные как «Норт Скай» и «Норт Маунтин», соответственно, возобновили навигацию 15 августа 2025 года. Эти танкеры были перерегистрированы и переименованы для обхода международных санкций, что является тактикой, ранее применявшейся для российских нефтяных поставок.

Проект «Арктик СПГ 2», возглавляемый «Новатэком», стал ключевым объектом западных санкций. Несмотря на запуск первой очереди в декабре 2023 года, экспортные возможности проекта были ограничены из-за нехватки специализированных СПГ-танкеров ледового класса и нежелания покупателей из-за санкционных рисков. Производство на проекте было остановлено на зимние месяцы 2024-2025 годов, оставив значительный объем СПГ не отгруженным. Министерство финансов США ввело санкции против более чем 180 судов «теневого флота» по состоянию на январь 2025 года, нацеливаясь на компании, участвующие в торговле российскими энергоносителями, включая тех, кто поддерживает «Арктик СПГ 2». Россия продолжает стремиться к увеличению экспорта СПГ, ориентируясь на азиатские рынки, несмотря на опасения покупателей относительно вторичных санкций.