NASA разрабатывает передовые технологии для электрифицированных самолетов, уделяя особое внимание преобразователям мощности, терморегулированию и системам безопасности. Исследования включают более легкие и эффективные преобразователи мощности для самолетов мегаваттного класса с удельной мощностью в 2-3 раза выше, чем у современных моделей. В таких инновациях, как преобразователь GIMC-HEIST, используются MOSFET из карбида кремния для повышения эффективности. Проект HEATheR минимизирует тепловую нагрузку силовой установки за счет инновационного управления мощностью и теплом, снижая потери тепла и вес. Также разрабатываются усовершенствованные автоматические выключатели, предназначенные для быстрого реагирования на электрические неисправности и управления значительными уровнями мощности на больших высотах. Проект ACERO NASA тестирует портативную систему управления воздушным пространством (PAMS) для борьбы с лесными пожарами с воздуха, обеспечивая круглосуточную работу даже в условиях плохой видимости. Эти достижения направлены на повышение безопасности, эффективности и устойчивости воздушных перевозок.
NASA продвигает технологии электрифицированных самолетов с новыми преобразователями мощности, системами терморегулирования и безопасности
Читайте больше новостей по этой теме:
Вы нашли ошибку или неточность?
Мы учтем ваши комментарии как можно скорее.