Китайские автопроизводители значительно расширяют свое глобальное присутствие благодаря новым инициативам по производству и продажам автомобилей на новых источниках энергии (NEV) в 2025 году. Эти стратегические шаги отражают растущий международный спрос на NEV и растущее влияние Китая в автомобильной промышленности.
Новые производственные предприятия
Таиланд, май 2025 года: Changan Automobile открыла свой первый зарубежный завод по производству NEV в Районге. Завод имеет начальную мощность 100 000 автомобилей в год с планами расширения до 200 000 единиц к 2027 году. На этом предприятии будут производиться бренды CHANG-AN, DEEPAL и AVATR с упором на устойчивые методы производства.
Стратегические альянсы
Малайзия, май 2025 года: Tan Chong Motor Group и SAIC-GM-Wuling сформировали стратегический альянс для запуска бренда TQ WULING. Bingo EV, ожидаемая цена которого составит менее 100 000 ринггитов, будет собираться на месте в Куала-Лумпуре, поддерживая цели Малайзии в области экологически чистой мобильности, и ее запуск запланирован на четвертый квартал 2025 года.
Расширение рынка
Ближний Восток, май 2025 года: Voyah, входящая в Dongfeng Motor, была запущена в Абу-Даби и Дохе, демонстрируя NEV, адаптированные к климату региона. Voyah стремится выйти на 60 мировых рынков к 2030 году, используя структуру «Один пояс — один путь» для расширения.
Италия, апрель 2025 года: XPeng объявила о своем выходе на итальянский рынок на Миланской неделе дизайна 2025 года, представив седан P7+ и летающий автомобиль X2. XPeng стремится расширить свое присутствие более чем в 60 странах и регионах к концу 2025 года, с долгосрочной целью, чтобы 50% продаж ее автомобилей приходилось на зарубежные страны в течение следующих 10 лет.
Рост экспорта NEV
Экспорт NEV из Китая продолжает расти: в первом квартале 2025 года экспорт вырос на 43,9% в годовом исчислении, достигнув 441 000 единиц. Этот рост подчеркивает растущее доминирование Китая в глобальном пространстве электромобилей, обусловленное инновациями и международным охватом.