BMW завершила строительство крупнейшего вертикального аэродинамического туннеля в мире в своем Исследовательском и Инновационном Центре (FIZ) в Мюнхене. Установка имеет размеры почти 100 метров в длину, 45 метров в высоту и 25 метров в ширину.
В новом туннеле установлено 216 микрофонов для точного обнаружения и анализа фоновых шумов, использующих акустическую камеру, которая идентифицирует звуки с точностью менее одного сантиметра. Он оснащен современными системами, включая:
Полноприводной динамометр для изучения шумов от ветра и шин.
Лазерную виброметрию для измерения механических вибраций автомобилей.
Эти новшества позволяют инженерам точно моделировать условия движения на дороге. Мощный вентилятор на 4,5 МВт может пропускать 100,000 м³ воздуха в минуту со скоростью до 250 км/ч.
Огромное пространство туннеля позволяет тестировать даже самые крупные автомобили группы BMW, такие как BMW X7 и Rolls-Royce Phantom. Отсутствие звуковых отражений обеспечивает реалистичность при изучении аэродинамических и акустических характеристик. Полученные данные будут использоваться при разработке новой линейки электромобилей Neue Klasse, начиная с кроссовера iX3 в 2024 году, затем седана i3 в 2026 году и расширения до как минимум восьми моделей к 2028 году, включая i3 Touring и iX4.
Этот аэродинамический туннель является частью Центра аэродинамики и электрических приводов (AEC), который также сосредоточен на разработке батарей нового поколения. Пилотная линия для сборки инверторов для электрических моторов занимает 800 м², а 15,000 м² отведены для производства и тестирования аккумуляторов. BMW вновь подтвердила свою приверженность инновациям, открыв эту современную установку, которая станет ключевым инструментом в разработке автомобилей с низким уровнем шума и современных электромобилей, соответствующих будущим стандартам.