Tesla усиливает свое внимание к автономным технологиям в 2025 году, поскольку китайские производители электромобилей (EV), особенно Xiaomi и BYD, быстро завоевывают долю рынка. Конкуренция особенно остра в сегменте от 30 000 до 40 000 долларов, где SU7 от Xiaomi устанавливает новый стандарт.
Этот стратегический сдвиг происходит в то время, когда Tesla стремится сохранить свое конкурентное преимущество. Tesla готовится к запуску своей автономной службы роботакси в Остине, штат Техас, в июне 2025 года, начиная с ограниченного парка из 10 кроссоверов Model Y. Служба роботакси Tesla первоначально будет работать недалеко от своей штаб-квартиры в Остине, используя геозонирование для ограничения движения транспортных средств в районах с более простыми условиями вождения. Компания планирует постепенно масштабироваться, начиная с 10 автомобилей в течение недели, а затем увеличивая до 20, 30 и 40.
Morgan Stanley прогнозирует, что к 2027 году бизнес Xiaomi по производству электромобилей может принести 233 миллиарда юаней (примерно 32 миллиарда долларов США). Стратегический поворот Tesla к автономности, включая роботакси и логистику, направлен на создание надежного двигателя роста в условиях растущей конкуренции. Тем временем BYD зарегистрировала 55 100 автомобилей во вторую неделю мая, укрепив свои позиции на китайском рынке электромобилей.