Hyundai Motor India Ltd. (HMIL) 22 октября 2024 года провела долгожданный дебют на индийском фондовом рынке, открывшись на уровне ₹1,934 на Национальной фондовой бирже (NSE), что на 1,3% ниже цены размещения в ₹1,960. На Бомбейской фондовой бирже (BSE) акции открылись еще ниже - на уровне ₹1,931, что составило снижение на 1,5%. К концу торгового дня акции HMIL упали до ₹1,820.40, что отражает потерю в 7,1% от цены размещения и приводит к рыночной капитализации примерно ₹1,47,915 crore.
IPO, которое привлекло ₹17,870 crore (примерно $3,3 миллиарда), стало полностью размещенной продажей от основного акционера, компании Hyundai Motor, что сделало его крупнейшим IPO в истории Индии. Несмотря на то что оно было переподписано более чем в два раза, интерес со стороны розничных инвесторов был ограниченным, и они приобрели лишь половину выделенной доли.
Разочаровывающий старт совпал с массовыми распродажами на индийском фондовом рынке, когда Sensex упал более чем на 900 пунктов, а Nifty опустился ниже 24,500, что привело к потере около ₹9 lakh crore богатства инвесторов. Крупные компании, такие как Adani Enterprises и Tata Steel, оказались среди крупнейших проигравших.
Исполнительный председатель Hyundai, Эйсуна Чунг, подчеркнул долгосрочную приверженность компании к Индии, заявив: «С самого начала мы знали, что Индия - это будущее». Тем не менее, остаются вызовы, включая снижение потребительского настроения в городах и снижение розничных продаж автомобилей на 9% в сентябре 2024 года. Несмотря на эти трудности, Hyundai остается значимым игроком на индийском автомобильном рынке.