С учетом того, что в этом году цели по выбросам в Европе становятся значительно строже, крупные автопроизводители формируют альянсы для покупки углеродных кредитов. Новый корпоративный средний показатель установлен на уровне 93,6 грамма CO2 на километр, по сравнению с более чем 100 граммами в предыдущие годы.
Согласно документам, полученным Reuters, коалиция, возглавляемая Tesla, включает такие компании, как Toyota, Ford, Subaru и Mazda. Кроме того, ожидается, что Stellantis и его партнер LeapMotor также присоединятся к этой группе.
Сторона Volvo, которая включает Polestar, также формирует коалицию с Mercedes-Benz и Smart. Компании, такие как Volkswagen Group, Hyundai Motor Group, SAIC, Honda, BMW, Suzuki и альянс Renault-Nissan-Mitsubishi, еще не определились со своими альянсами.
Штрафы за превышение новых целей по выбросам Euro 7 значительны, с наказаниями в размере 95 € за каждый грамм CO2 на километр, превышающий лимит, за каждый проданный автомобиль. Это может привести к затратам в сотни миллионов или даже миллиарды для крупных автопроизводителей.
В свете этих вызовов некоторые производители рассматривают возможность сокращения производства автомобилей с двигателями внутреннего сгорания или увеличения производства электромобилей, хотя последнее сталкивается с препятствиями из-за замедления принятия электромобилей. Ассоциация европейских автопроизводителей (ACEA) оценивает потенциальные потери в 16 миллиардов евро (16,5 миллиардов долларов) из-за этих более строгих норм.