Мехико, 9 декабря 2024 года – Китайский производитель электромобилей BYD открыл временный автосалон в рабочем районе Мехико, продавая свою модель Dolphin Mini примерно за 18 000 долларов, что значительно дешевле аналогичных моделей в США.
Китайские автопроизводители, такие как BYD, Chery, Geely и SAIC, создают свое присутствие в Мексике, сталкиваясь с тарифами США, которые фактически закрывают им вход на американский рынок. Тем не менее, амбиции по расширению в Северной Америке очевидны, с планами на потенциальные заводы в Мексике, нацеленные на латиноамериканский рынок.
Dolphin Mini от BYD привлекает внимание потребителей, причем продажи, как сообщается, происходят так быстро, как только автомобили поступают из Китая. Несмотря на сложности с регистрацией этих автомобилей в США из-за проблем с соблюдением стандартов безопасности, оптимизм среди местных дилеров остается высоким.
Аналитики отмечают, что китайские автопроизводители становятся все более конкурентоспособными по качеству и технологиям, с заметным присутствием в Мексике, где они теперь составляют 9% новых продаж автомобилей, по сравнению с практически нулевым уровнем пять лет назад.
Компания General Motors сообщила о планируемых убытках более 5 миллиардов долларов из-за реструктуризации в Китае, подчеркивая конкурентное давление со стороны китайских производителей. Тем временем мексиканское правительство недавно увеличило тарифы на импортируемые автомобили, что отражает обеспокоенность по поводу растущей доли китайских брендов на рынке.