Dong Nai Lança Zona Franca Estratégica para Potencializar o Aeroporto Internacional de Long Thanh

A província de Dong Nai, no Vietnã, deu início a um ambicioso projeto de Zona Franca (FTZ), com uma área superior a 8.500 hectares e um investimento estimado de 16 mil milhões de dólares. O objetivo é transformar a região num centro de manufatura de alta tecnologia, logística avançada, serviços financeiros e inovação, aproveitando a proximidade com o futuro Aeroporto Internacional de Long Thanh.

O projeto da Zona Franca de Dong Nai está estruturado em quatro zonas funcionais: produção industrial de alta tecnologia (3.095 hectares), logística (2.244 hectares), serviços financeiros e comerciais (1.500 hectares) e um centro de inovação e economia digital (1.419 hectares). Este complexo integrado visa atrair investimentos estratégicos através de políticas preferenciais, com 55% do investimento proveniente de capital estrangeiro direto, 40% de capital privado doméstico e 5% de investimento público.

A sinergia com o Aeroporto Internacional de Long Thanh, cuja Fase 1 está prevista para ser concluída em dezembro de 2025, é fundamental para esta iniciativa. Especialistas como o Dr. Truong Minh Huy Vu, diretor do Instituto de Pesquisa de Desenvolvimento de Ho Chi Minh City, sugerem que Dong Nai pode tornar-se o núcleo de um "Complexo de Zonas Francas do Sudeste Asiático (SEFZ)", seguindo modelos de sucesso global. Esta integração visa impulsionar o Investimento Direto Estrangeiro (IDE), a logística e a manufatura de alta tecnologia, com potencial para crescimento do PIB na casa dos dois dígitos. O Professor Associado, Dr. Tran Kim Chung, também destaca o papel do aeroporto como catalisador para o desenvolvimento de uma área urbana orientada a serviços.

A Zona Franca deverá criar aproximadamente 150.000 empregos até 2030, expandindo para cerca de 250.000 até 2040, com foco em setores como semicondutores, aeroespacial, eletrônicos, biotecnologia e tecnologia da informação. O projeto alinha-se com a estratégia nacional do Vietnã de desenvolver Zonas Francas, espelhando iniciativas em Da Nang e Hai Phong, e visa promover um modelo de FTZ "verde, digitalizada e inteligente", com ênfase na reforma institucional e coordenação regional.

O governo vietnamita tem investido significativamente em infraestrutura de transporte, conforme o plano mestre de 2021-2030, com o objetivo de criar um ecossistema econômico coeso e competitivo. A conclusão bem-sucedida do Aeroporto de Long Thanh e da Zona Franca de Dong Nai representará um impulso substancial para o desenvolvimento econômico da região sudeste e do país, solidificando o papel do Vietnã como um centro de crescimento estratégico na Ásia.