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NASA testa modelo de táxi aéreo para aprimorar segurança

08:39, 29 julho

Editado por: Tetiana Martynovska 17

Teste de Queda da NASA Visa Futuro Mais Seguro para Táxis Aéreos

O Centro de Pesquisa Langley da NASA, localizado na Virgínia, realizou um teste de queda com um modelo de aeronave em escala real, projetado para simular um táxi aéreo. O objetivo foi avaliar o comportamento de diferentes materiais e projetos estruturais sob condições de impacto.

O modelo foi solto de uma altura de aproximadamente 10,6 metros, replicando uma condição de certificação exigida pela FAA. O teste incluiu um desvio de 10 graus para aumentar a complexidade do impacto. Os pesquisadores analisaram a estrutura da aeronave e materiais de absorção de energia, como subpisos.

Os dados coletados serão utilizados para desenvolver regulamentos de segurança para aeronaves de mobilidade aérea avançada, visando projetos mais robustos. Esta pesquisa faz parte do projeto Tecnologia Revolucionária de Elevação Vertical (RVLT) da NASA. As descobertas serão compartilhadas para aprimorar a pesquisa e o desenvolvimento em segurança de táxis aéreos, apoiando a missão de Mobilidade Aérea Avançada da agência.

Justin Littell, pesquisador da Structural Dynamics Branch da NASA Langley, considerou o teste um sucesso, destacando a obtenção de dados valiosos para o desenvolvimento de veículos AAM seguros. O teste envolveu diversas configurações de assentos, incluindo um conceito de absorção de energia da NASA, e dummies de diferentes tamanhos para estudar os efeitos do impacto em ocupantes de várias estaturas.

A FAA emitiu uma regra final para as qualificações e treinamento que instrutores e pilotos devem ter para pilotar aeronaves na categoria "powered-lift", que possuem características de aviões e helicópteros. A regra também aborda os requisitos operacionais, incluindo altitudes mínimas de segurança e visibilidade necessária.

A Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) lançou uma consulta setorial para recolher feedback sobre os seus objetivos de segurança propostos para a certificação de aeronaves eVTOL, classificadas como Nível de Certificação Powered-Lift 2. A consulta setorial está aberta até 8 de julho de 2025.

Fontes

  • NASA

  • NASA Crash Tests eVTOL Concept

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