A Espanha está a terminar os incentivos para veículos elétricos híbridos plug-in (PHEVs) devido a dados de emissões enganosos. Uma nova lei, que entra em vigor em 2025, elimina isenções fiscais e o acesso a zonas de baixas emissões para PHEVs.
O consumo real de combustível para PHEVs é, segundo relatos, 230% superior ao declarado. Os níveis de CO2 são 3,5 vezes superiores aos valores testados em laboratório, de acordo com a Comissão Europeia.
O novo regime de certificação Euro 6e-bis apresenta testes mais rigorosos. O novo ciclo estende-se até 2.200 km, forçando os PHEVs a usar mais os seus motores a gasolina. Esta mudança impacta fabricantes de automóveis e condutores.
As marcas devem garantir que os carros não emitem mais de 95g/km de CO2 em média para evitar multas da UE. Os novos modelos lançados a partir de 2025 devem passar no teste mais rigoroso. Os modelos mais antigos à venda devem ser recertificados até 31 de dezembro de 2025.
As mudanças podem resultar em impostos mais altos, acesso mais rigoroso à cidade e menor valor de revenda para PHEVs. Os fabricantes de automóveis podem ajustar as linhas ou diminuir a produção híbrida.