China: Huawei e JAC apresentaram o sedã de luxo Maextro S800.
O modelo está disponível como veículo elétrico a bateria (BEV) e com extensor de autonomia (EREV).
O S800 visa competir com a Mercedes-Maybach, mas a preços mais baixos.
O S800 tem 5,48 metros de comprimento com uma distância entre eixos de 3,37 metros, projetado para o espaço do passageiro traseiro.
Os preços começam em 708.000 yuans (aproximadamente 86.600 euros) para a versão BEV com cinco lugares.
O BEV de quatro lugares começa em 818.000 yuans (cerca de 100.000 euros).
O BEV possui dois motores elétricos com uma potência combinada de 390 kW, acelerando de 0 a 100 km/h em 4,3 segundos.
A bateria de 97 kWh oferece uma autonomia de 702 ou 650 quilômetros (ciclo CLTC).
O carregamento de 10 a 80 por cento leva 12 minutos.
A versão EREV combina um gerador a gasolina de 1,5 litro com dois motores elétricos.
O EREV de cinco lugares custa a partir de 708.000 yuans, e o de quatro lugares começa em 1.018.000 yuans (cerca de 125.000 euros).
O EREV utiliza uma bateria de 65 kWh, oferecendo 200 km de autonomia elétrica (CLTC).
A bateria pode ser carregada de 10 a 80 por cento em 10,5 minutos, ou o motor a gasolina pode fornecer energia.
A autonomia combinada é de 1.333 quilômetros.
O Maextro S800 apresenta o sistema de condução inteligente ADS4 da Huawei.
O lançamento marca uma investida dos fabricantes chineses no segmento de luxo, desafiando marcas como Rolls-Royce e Mercedes-Maybach.