A Tesla está intensificando seu foco em tecnologia autônoma em 2025, à medida que os fabricantes chineses de veículos elétricos (VE), particularmente Xiaomi e BYD, ganham rapidamente participação de mercado. A concorrência é especialmente acirrada no segmento de US$ 30.000 a US$ 40.000, onde o SU7 da Xiaomi está estabelecendo um novo padrão.
Essa mudança estratégica ocorre enquanto a Tesla busca manter sua vantagem competitiva. A Tesla está se preparando para lançar seu serviço de robotáxi autônomo em Austin, Texas, em junho de 2025, começando com uma frota limitada de 10 Model Y. O serviço de robotáxi da Tesla operará inicialmente perto de sua sede em Austin, usando geofencing para restringir os veículos a áreas com condições de direção mais simples. A empresa planeja escalar gradualmente, começando com 10 veículos por uma semana, depois aumentando para 20, 30 e 40.
A Morgan Stanley projeta que o negócio de VE da Xiaomi pode gerar RMB 233 bilhões (aproximadamente US$ 32 bilhões) em receita até 2027. A mudança estratégica da Tesla em direção à autonomia, incluindo robo-táxis e logística, visa criar um motor de crescimento defensável em meio à crescente concorrência. Enquanto isso, a BYD registrou 55.100 veículos durante a segunda semana de maio, solidificando sua posição no mercado chinês de VE.