NASA testuje bezpieczeństwo taksówek powietrznych: Szansa na rozwój i innowacje

NASA przeprowadziła serię testów zrzutowych modelu samolotu w Centrum Badawczym Langley w Wirginii, mających na celu ocenę zachowania różnych materiałów i konstrukcji w warunkach uderzenia. Testy te są kluczowe dla oceny bezpieczeństwa przyszłych elektrycznych samolotów pionowego startu i lądowania (eVTOL). Model samolotu został zrzucony z wysokości około 35 stóp, co odpowiada warunkom certyfikacji wymaganym przez FAA. Dodatkowo, test obejmował 10-stopniowy yaw, aby zwiększyć złożoność scenariusza uderzenia. Zebrane dane posłużą do opracowania przepisów bezpieczeństwa dla zaawansowanych samolotów mobilności powietrznej, co przyczyni się do tworzenia bardziej niezawodnych konstrukcji. Badania te są częścią projektu NASA Revolutionary Vertical Lift Technology. Wyniki zostaną udostępnione publicznie, aby wspierać badania i rozwój w dziedzinie bezpieczeństwa taksówek powietrznych, wspierając misję agencji Advanced Air Mobility. Warto zauważyć, że NASA rozpoczęła testy lotów taksówek powietrznych z Joby Aviation już 30 sierpnia 2021 roku, w ramach krajowej kampanii Advanced Air Mobility (AAM). Testy te, przeprowadzane w bazie Joby Electric Flight Base w pobliżu Big Sur w Kalifornii, miały na celu zebranie danych o osiągach pojazdów i danych akustycznych, które zostaną wykorzystane w modelowaniu i symulacji przyszłych koncepcji przestrzeni powietrznej. Testy zrzutowe w Langley skupiły się na strukturze samolotu i materiałach absorbujących energię, takich jak podłogi. Celem jest znalezienie najlepszych rozwiązań, które ochronią pasażerów w razie wypadku. Prezentując elementy wypadku wraz z technologią pochłaniającą energię, testy te pomogą opracować przepisy dotyczące bezpieczeństwa dla statków powietrznych o zaawansowanej mobilności powietrznej, prowadząc do bezpieczniejszych projektów. Warto podkreślić, że NASA planuje również badania nad turbulencjami taksówek powietrznych z udziałem ludzi, wykorzystując symulator lotu w wirtualnej rzeczywistości. Te badania, zaplanowane na cztery lata, mają na celu zrozumienie, co sprawia, że loty taksówkami powietrznymi są komfortowe i przyjemne dla pasażerów. Zebrane dane zostaną udostępnione partnerom przemysłowym AAM, aby pomóc im w opracowaniu projektów przyjaznych dla pasażerów. Te działania NASA otwierają nowe możliwości dla rozwoju technologii lotniczych i poprawy bezpieczeństwa transportu powietrznego. Poprzez otwarte dzielenie się wynikami badań, NASA wspiera innowacje i współpracę w branży, co może przyspieszyć wprowadzenie bezpiecznych i efektywnych taksówek powietrznych. To szansa na głębsze zrozumienie dynamiki lotu i tworzenie rozwiązań, które będą służyć społeczeństwu. Warto zauważyć, że w testach wykorzystano również manekiny obciążeniowe, a awarie materiałów były zgodne z przewidywaniami symulacji komputerowych, które zostały zaktualizowane na podstawie danych z testów z 2022 roku.