Hiszpania likwiduje korzyści dla hybrydowych pojazdów elektrycznych typu plug-in (PHEV) z powodu wprowadzających w błąd danych dotyczących emisji. Nowe prawo, które wejdzie w życie w 2025 r., znosi ulgi podatkowe i dostęp do stref niskoemisyjnych dla PHEV.
Rzeczywiste zużycie paliwa przez PHEV jest podobno o 230% wyższe niż deklarowane. Poziom CO2 jest 3,5 razy wyższy niż wartości testowane w laboratorium, według Komisji Europejskiej.
Nowy system certyfikacji Euro 6e-bis charakteryzuje się bardziej rygorystycznymi testami. Nowy cykl trwa do 2200 km, zmuszając PHEV do częstszego korzystania z silników benzynowych. Zmiana ta wpływa na producentów samochodów i kierowców.
Marki muszą zapewnić, że samochody emitują średnio nie więcej niż 95 g/km CO2, aby uniknąć kar UE. Nowe modele wprowadzane na rynek od 2025 r. muszą przejść trudniejszy test. Starsze modele w sprzedaży muszą zostać ponownie certyfikowane do 31 grudnia 2025 r.
Zmiany mogą skutkować wyższymi podatkami, surowszym dostępem do miast i niższą wartością odsprzedaży dla PHEV. Producenci samochodów mogą dostosować linie modelowe lub spowolnić produkcję hybryd.