Pojazdy elektryczne (EV) znacząco zmniejszają zużycie hamulców, które jest głównym źródłem emisji pozawylotowych (NEE) w obszarach miejskich. Najnowszy raport podkreśla, że hamowanie regeneracyjne w pojazdach elektrycznych może zmniejszyć zużycie hamulców o ponad 80%. Prowadzi to do znacznej poprawy jakości powietrza poprzez redukcję emisji pyłów zawieszonych (PM).
NEE, w tym cząstki pochodzące ze zużycia hamulców, opon i nawierzchni dróg, są dominującym źródłem PM w miastach. Zużycie hamulców jest głównym czynnikiem przyczyniającym się do NEE w miastach takich jak Londyn. Chociaż pojazdy elektryczne zwiększają zużycie opon ze względu na swoją wagę, ogólny wpływ elektryfikacji floty jest pozytywny.
Nadchodzące przepisy Euro 7 ograniczą emisje ze zużycia hamulców, a następnie zostaną wprowadzone limity zużycia opon. Miasta powinny włączyć NEE do strategii dotyczących jakości powietrza i promować transport publiczny. Zmniejszenie zależności od pojazdów prywatnych poprzez zmiany modalne może znacząco ograniczyć NEE.