Amsterdam jest liderem w dziedzinie zrównoważonego transportu dzięki pilotażowemu programowi "Actief Slim Laden" (Aktywne Inteligentne Ładowanie). Inicjatywa ta, rozpoczęta 27 marca 2025 roku, ma na celu optymalizację procesu ładowania pojazdów elektrycznych (EV) i wzmocnienie stabilności sieci energetycznej. Pierwotnie zaplanowany na sześć miesięcy, program został przedłużony do końca listopada 2025 roku ze względu na pozytywne wyniki i trwające prace nad ulepszeniem technologii.
Program jest wspólnym przedsięwzięciem organizacji ANWB, Equans, Deftpower oraz samorządu miasta Amsterdam. Głównym celem jest zbadanie, w jaki sposób kierowcy EV mogą aktywnie przyczynić się do zmniejszenia obciążenia sieci energetycznej poprzez synchronizację czasu ładowania z dynamiczną podażą energii elektrycznej. Uczestnicy programu, korzystając z aplikacji ANWB, określają preferowany czas pełnego naładowania swojego pojazdu. Następnie inteligentne oprogramowanie planuje proces ładowania w optymalnych momentach, szczególnie w godzinach poza szczytem, kiedy zapotrzebowanie na energię jest niższe, a odnawialne źródła energii, takie jak energia słoneczna i wiatrowa, są bardziej dostępne.
Takie podejście nie tylko obniża koszty ładowania dla użytkowników, ale również prowadzi do bardziej efektywnego wykorzystania sieci energetycznej. Kierowcy, którzy decydują się na elastyczne ładowanie, otrzymują zachęty finansowe w postaci zwrotu gotówki. Średnio użytkownicy mogą liczyć na około 0,82 euro za sesję ładowania, co przekłada się na oszczędność rzędu 7,5% całkowitych wydatków na ładowanie. Kwota nagrody jest uzależniona od czasu ładowania i stopnia elastyczności zaoferowanej przez użytkownika.
Badania wykazały, że dynamiczne taryfy mogą pomóc zrównoważyć popyt i zmniejszyć emisję dwutlenku węgla, zachęcając do korzystania z energii w okresach mniejszego zapotrzebowania i większej dostępności zielonej energii. W porównaniu do sesji ładowania bez inteligentnego zarządzania, sesja "Actief Slim Laden" skutkuje średnio ponad 70% niższym zapotrzebowaniem na energię elektryczną w godzinach szczytu, co przyczynia się do większej stabilności i zrównoważonego rozwoju sieci energetycznej.
Trwają prace nad ulepszeniem technologii, aby umożliwić inteligentne ładowanie szerszej gamy pojazdów elektrycznych. Ostatecznym celem jest uczynienie inteligentnego ładowania standardem, przyczyniając się w ten sposób do bardziej zrównoważonego i wydajnego dostarczania energii w Amsterdamie. Pilotaż ten jest zgodny z celami dyrektywy w sprawie infrastruktury paliw alternatywnych (AFIR), szczególnie w zakresie przyjazności dla użytkownika i efektywności sieci.