UE przyspiesza zniesienie limitu bezcłowego 150 euro na przesyłki

UE przyspiesza zniesienie limitu bezcłowego 150 euro na przesyłki

Ministrowie gospodarki państw członkowskich Unii Europejskiej, zgromadzeni na posiedzeniu Rady Ecofin, które odbyło się 13 listopada 2025 roku, podjęli wiążącą decyzję o znaczącym przyspieszeniu procesu likwidacji dotychczasowych ulg celnych. Ulgi te dotyczyły przesyłek transgranicznych o wartości poniżej 150 euro, które napływały do UE z krajów trzecich, czyli spoza Wspólnoty. Jest to istotna zmiana w polityce handlowej, mająca fundamentalne znaczenie dla europejskiego rynku wewnętrznego.

Ta radykalna zmiana regulacyjna, aktywnie wspierana i forsowana przez takie kraje jak Włochy i Francja, ma zostać wprowadzona w życie już w 2026 roku. Oznacza to, że zniesienie progu bezcłowego nastąpi o całe dwa lata wcześniej, niż pierwotnie zakładano. Wcześniejsze doniesienia, między innymi publikowane przez Financial Times, sugerowały, że Komisja Europejska proponowała zniesienie tego progu i wprowadzenie stałej opłaty manipulacyjnej w wysokości 2 euro za przesyłkę dopiero od połowy 2028 roku. Decyzja Ecofinu świadczy o rosnącej determinacji państw członkowskich do szybkiego reagowania na wyzwania rynkowe.

Głównym celem tej inicjatywy legislacyjnej jest zredukowanie negatywnej presji, jaką na wewnętrzne sektory produkcyjne Unii wywiera rosnący i niekontrolowany strumień wyjątkowo tanich towarów. Produkty te są masowo importowane za pośrednictwem pozaeuropejskich platform e-commerce, z których zdecydowana większość pochodzi z Chińskiej Republiki Ludowej (ChRL). Utrzymanie luki celnej na poziomie 150 euro było postrzegane jako czynnik sprzyjający nieuczciwej konkurencji, zagrażającej europejskiej wytwórczości.

Skala problemu jest ogromna, co potwierdzają dane zebrane przez Komisję Europejską. W samym 2024 roku do Unii Europejskiej sprowadzono blisko 4,6 miliarda przesyłek o niskiej wartości. Co więcej, statystyki te są przytłaczające: ponad 90% wszystkich tych importowanych paczek miało swoje źródło pochodzenia w Chinach. Tak masowy napływ towarów, często z pominięciem standardowych procedur celnych i podatkowych, znacząco destabilizował europejskich producentów, zwłaszcza w branżach wrażliwych na cenę.

Włoski minister gospodarki, Giancarlo Giorgetti, wyraził pełne poparcie dla podjętej decyzji, akcentując jej kluczowe znaczenie w kontekście eliminowania nieuczciwej konkurencji, szczególnie dotykającej sektor modowy. Działania te są ściśle powiązane z ogólnoeuropejskimi staraniami mającymi na celu zdławienie fenomenu tzw. „ultraszybkiej mody” (ultra fast fashion). Ten model biznesowy, charakteryzujący się błyskawiczną produkcją i niskimi cenami, jest napędzany przez azjatyckich gigantów e-commerce, takich jak Shein i Temu, którzy dominują na regionalnym rynku.

Przedstawiciele włoskiego przemysłu, w tym Luca Sburlaati, prezes Confindustria Moda, z zadowoleniem przyjęli ten krok, uznając go za warunek sine qua non dla zapewnienia długoterminowej stabilności i trwałości produkcji tekstylnej oraz odzieżowej w całej Unii. Ponadto, włoskie Ministerstwo Przedsiębiorczości i „Made in Italy” (MIMIT) podjęło dodatkowe działania, inicjując poprawki do Ustawy o konkurencji. Poprawki te mają na celu bezpośrednie uregulowanie działalności platform Shein i Temu, w tym wprowadzenie mechanizmu rozszerzonej odpowiedzialności producenta. W kontekście szerszej polityki handlowej, komisarz UE ds. handlu, Maroš Šefčovič, wezwał do przyspieszenia wprowadzenia opłaty za obsługę przesyłek na dziesięć dni przed szczytem G20 w Republice Południowej Afryki (RPA). Wprowadzenie tej opłaty jest postrzegane przez Komisję Europejską jako strategiczny element wzmacniający pozycję negocjacyjną Unii Europejskiej w obliczu dynamicznych zmian globalnych realiów handlowych, zwłaszcza w relacjach z Chinami.