Włochy stają się kluczowym graczem w transformacji europejskiego transportu, realizując ambitne projekty infrastrukturalne, które mają zrewolucjonizować połączenia kolejowe na całym kontynencie. Inwestycje te, skupiające się na zwiększeniu przepustowości dla pasażerów i towarów, mają na celu odciążenie dróg, promowanie zrównoważonego transportu i stymulowanie wzrostu gospodarczego.
Jednym z najbardziej spektakularnych projektów jest Bazowy Tunel Kolejowy w Brenner, o długości 55 kilometrów, który połączy Austrię z Włochami pod Alpami. Planowane otwarcie w 2032 roku znacząco skróci czas podróży między Weroną a Monachium o 40%, redukując go do zaledwie trzech godzin. Ten inżynieryjny cud ma zrewolucjonizować ruch północ-południe w Europie, przenosząc znaczną część ruchu towarowego z dróg na tory. Koszt tego projektu szacuje się na około 8,8 miliarda euro.
Kolejnym kluczowym elementem jest Tunel Kolejowy Lyon-Turyn, którego długość przekroczy 65 kilometrów, z czego 57,5 km stanowić będzie tunel bazowy pod Alpami. Ten strategiczny łącznik między Francją a Włochami ma skrócić czas podróży z Paryża do Mediolanu o prawie 30%, do około 4,5 godziny. Projekt, którego ukończenie przewiduje się na 2032 rok, ma na celu usunięcie z dróg ponad miliona pojazdów ciężarowych. Szacowany koszt tej inwestycji wynosi około 11 miliardów euro.
Linia Kolejowa Dużych Prędkości Genua-Mediolan, licząca 53 kilometry, jest już w 90% ukończona. Jej pełne uruchomienie przewidziane jest na 2026 rok, co skróci czas podróży między tymi dwoma włoskimi metropoliami z ponad 1,5 godziny do zaledwie godziny. Projekt ten, będący częścią Korytarza Ren-Alpy, usprawni transport towarów z portów Ligurii do północnej Europy. Całkowity koszt tej linii szacuje się na około 8,4 miliarda euro.
Perspektywicznie, Most nad Cieśniną Mesyńską ma stworzyć historyczne połączenie między włoskim kontynentem a Sycylią, obsługując zarówno ruch drogowy, jak i kolejowy. Oczekuje się, że most zostanie otwarty dla podróżnych w 2032 roku. Ta imponująca konstrukcja, której koszt szacuje się na 13,5 miliarda euro, ma znacząco poprawić łączność i pobudzić gospodarkę południowych Włoch.
Te wielkoskalowe inwestycje infrastrukturalne mają głęboki wpływ na europejską turystykę i logistykę. Dramatyczne skrócenie czasu podróży zachęci więcej międzynarodowych gości, a usprawnione trasy towarowe zwiększą efektywność gospodarczą w całym regionie. Włochy, poprzez swoje zaangażowanie w te projekty, umacniają swoją pozycję jako kluczowego gracza w rozwoju europejskiej sieci transportowej i wspieraniu wzrostu gospodarczego, wpisując się w szerszą strategię Unii Europejskiej na rzecz zrównoważonego i efektywnego transportu.