Aggiornamenti Nissan Leaf: Sospensioni, Gruppo Motopropulsore e Miglioramenti dell'Abitacolo

Nissan continua a svelare gli aggiornamenti per la nuova Leaf in vista della sua anteprima mondiale. La seconda fase evidenzia i miglioramenti alle sospensioni, un gruppo motopropulsore più efficiente e un abitacolo più silenzioso. Il motore elettrico, l'inverter e l'elettronica di potenza sono ora integrati in un'unica unità, riducendo le sue dimensioni del 10% rispetto alla precedente unità solo motore. La potenza di picco può raggiungere i 214 cavalli, con una coppia di 355 Nm. Il livello di rumore dell'abitacolo è stato ridotto di due decibel a 50 km/h, in parte grazie al fatto che la scatola di ventilazione si trova ora nel vano motore invece che sotto il cruscotto. Una pompa di calore multi-sorgente, che migliora anche il controllo della temperatura della batteria, è al centro di questo. La terza generazione della Nissan Leaf utilizza una sospensione posteriore indipendente multi-link. Il raggio di sterzata è stato ridotto di dieci centimetri a 5,3 metri, ottenuto montando sulla vettura ruote più grandi.