I veicoli elettrici (VE) riducono significativamente l'usura dei freni, una delle principali fonti di emissioni non di scarico (NEEs) nelle aree urbane. Un recente rapporto evidenzia che la frenata rigenerativa nei VE può ridurre l'usura dei freni di oltre l'80%. Ciò porta a sostanziali miglioramenti nella qualità dell'aria riducendo le emissioni di particolato (PM).
Le NEEs, comprese le particelle derivanti dall'usura di freni, pneumatici e strade, sono una fonte dominante di PM urbana. L'usura dei freni è il principale contributo alle NEEs in città come Londra. Sebbene i VE aumentino l'usura dei pneumatici a causa del loro peso, l'impatto complessivo dell'elettrificazione della flotta è positivo.
Le prossime normative Euro 7 limiteranno le emissioni di usura dei freni, con limiti di usura dei pneumatici a seguire. Le città dovrebbero integrare le NEEs nelle strategie per la qualità dell'aria e promuovere il trasporto pubblico. Ridurre la dipendenza dai veicoli privati attraverso cambiamenti modali può ridurre significativamente le NEEs.