वॉरप ड्राइव की व्यवहार्यता: चल रहे शोध सैद्धांतिक संभावनाओं और मौलिक भौतिकी निहितार्थों का पता लगाते हैं

1994 में मिगुएल अल्कुबिएरे के वॉरप ड्राइव समाधान के बाद से, वॉरप ड्राइव की व्यवहार्यता अनिश्चित बनी हुई है। गणनाएँ वर्तमान वैज्ञानिक समझ के किनारे पर मौजूद हैं, जिससे उतार-चढ़ाव वाले निष्कर्ष निकलते हैं। कुछ गणनाएँ बताती हैं कि वॉरप ड्राइव बबल के किनारे पर क्वांटम क्षेत्र सक्रिय होने पर फट सकते हैं। वैकल्पिक गणनाएँ बताती हैं कि इंजन को धीरे-धीरे बढ़ाने से इस समस्या को कम किया जा सकता है। अन्य शोध आवश्यक नकारात्मक ऊर्जा की मात्रा पर केंद्रित हैं। 100 मीटर व्यास के वॉरप बबल को ब्रह्मांड में मौजूद सभी सकारात्मक ऊर्जा की दस गुना नकारात्मक ऊर्जा की आवश्यकता हो सकती है। हालाँकि, बबल को फिर से आकार देने से इसे एक तारे की नकारात्मक ऊर्जा के बराबर किया जा सकता है, जिसे परमाणु नाभिक से छोटे आयतन में संकुचित किया जाता है। आगे के अध्ययनों से संकेत मिलता है कि नकारात्मक द्रव्यमान गतिमान होने पर बबल के किनारे से बाहर निकल सकता है, जिससे वह ढह सकता है। इन चुनौतियों के बावजूद, भौतिक विज्ञानी ब्रह्मांड के भौतिकी, विशेष रूप से क्वांटम गुरुत्वाकर्षण और मौलिक भौतिकी का पता लगाने के लिए वॉरप ड्राइव का अध्ययन करते हैं। वॉरप ड्राइव की संभावना का इन क्षेत्रों पर महत्वपूर्ण प्रभाव पड़ सकता है।