जीएम और एलजी एनर्जी सॉल्यूशन ने विकसित की नई एलएमआर बैटरी सेल

जनरल मोटर्स (जीएम) और एलजी एनर्जी सॉल्यूशन ने एक नई लिथियम-मैंगनीज-रिच (एलएमआर) बैटरी सेल विकसित की है। इस बैटरी का उद्देश्य रेंज से समझौता किए बिना इलेक्ट्रिक वाहन की लागत को कम करना है। एलएमआर सेल को 2028 से शुरू होने वाले पिकअप और बड़े एसयूवी में प्रारंभिक तैनाती के लिए निर्धारित किया गया है। यह अल्टियम सेल्स एलएलसी द्वारा प्रिज़्मेटिक ईवी बैटरी सेल का पहला वाणिज्यिक अनुप्रयोग है। जीएम के वर्तमान ईवी निकल, मैंगनीज, कोबाल्ट और एल्यूमीनियम कैथोड के साथ पाउच सेल का उपयोग करते हैं। नए एलएमआर सेल अधिक लागत प्रभावी हैं क्योंकि मैंगनीज निकल और कोबाल्ट की तुलना में सस्ता है। प्रिज़्मेटिक सेल भी अधिक कुशल और इकट्ठा करने में आसान हैं। जीएम के अनुसार, एलएमआर सेल एलएफपी सेल की तुलना में 33% अधिक ऊर्जा घनत्व प्रदान करते हैं। प्रिज़्मेटिक बैटरी पैक को पाउच सेल की तुलना में आधे घटकों की आवश्यकता होती है। 2027 में सैमसंग एसडीआई के साथ एक नए संयुक्त उद्यम संयंत्र में उत्पादन की योजना है। जीएम मॉडल के लिए विभिन्न बैटरी विकल्प पेश करने की योजना बना रहा है, जिससे ग्राहक कीमत और रेंज के बीच चयन कर सकेंगे। उच्च-निकल बैटरी प्रीमियम अनुप्रयोगों या उच्चतम रेंज की इच्छा रखने वाले ग्राहकों के लिए उपयुक्त रहेंगी।