2025 की पहली छमाही से, यूरोपीय ग्राहक चीनी इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी) को सीधे अपने घर के दरवाजे पर मंगवा सकेंगे। यह एक महत्वपूर्ण बदलाव है जो वर्तमान में आवश्यक सीमा शुल्क प्रक्रियाओं और बंदरगाहों पर पिक-अप की आवश्यकता को समाप्त कर देगा। चाइना ईवी मार्केटप्लेस के सीओओ, Jakub Geršl के अनुसार, यह पहली बार है जब यूरोपीय खरीदार सीधे चीन से घर पर डिलीवरी के लिए एक इलेक्ट्रिक कार ऑर्डर कर सकते हैं, जिससे खरीद प्रक्रिया सरल हो जाएगी। इस नई सेवा का उद्देश्य यूरोपीय उपभोक्ताओं के लिए खरीद प्रक्रिया को सुव्यवस्थित करना है।
चाइना ईवी मार्केटप्लेस ने 2025 की पहली छमाही में विश्व स्तर पर 7,000 कारें बेचीं, जो पिछले वर्ष की तुलना में 66% की वृद्धि दर्शाती है। यह वृद्धि मुख्य रूप से प्लग-इन हाइब्रिड (पीएचईवी) मॉडल से प्रेरित है, क्योंकि यूरोपीय संघ में शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहनों (बीईवी) पर 35% तक का आयात शुल्क लगता है। एक्सटेंडेड-रेंज इलेक्ट्रिक वाहन (ईआरईवी) यूरोपीय बाजार में दुर्लभ हो गए हैं, क्योंकि उन्हें शुद्ध इलेक्ट्रिक मॉडल के समान ही माना जाता है और टैरिफ के कारण उनका निर्यात लगभग असंभव हो गया है।
यूरोपीय संघ द्वारा चीनी इलेक्ट्रिक वाहनों पर लगाए गए टैरिफ के बावजूद, चीनी कार ब्रांडों ने मई 2025 में यूरोप में अपनी बाजार हिस्सेदारी को 5.9% तक बढ़ा दिया, जो पिछले साल के 2.9% से दोगुना है। यह वृद्धि मुख्य रूप से प्लग-इन हाइब्रिड (पीएचईवी) और फुल हाइब्रिड (एफएचईवी) जैसे वैकल्पिक पावरट्रेन पर चीनी निर्माताओं के बढ़ते फोकस के कारण है, जो टैरिफ के अधीन नहीं हैं। जेएटीओ डायनेमिक्स के अनुसार, चीनी ब्रांडों ने मई में 111% की वृद्धि के साथ 65,808 कारें पंजीकृत कीं। एमजी, एक चीनी ब्रांड, यूरोप में सबसे ज्यादा बिकने वाला बना रहा, जिसकी बिक्री में 30% की वृद्धि हुई, जबकि बीवाईडी की बिक्री में लगभग 400% की वृद्धि देखी गई।
चीन में इलेक्ट्रिक वाहनों की लागत यूरोप की तुलना में लगभग आधी है। यह मूल्य अंतर आयात शुल्क और बाजार-विशिष्ट संरचनात्मक लाभों के कारण है जो चीन को मूल्य निर्धारण में लाभ पहुंचाते हैं। जबकि अमेरिकी बाजार में चीनी ईवी की बिक्री में भारी गिरावट आई है, यूरोप विपरीत प्रवृत्ति का अनुभव कर रहा है। यह देखना महत्वपूर्ण होगा कि सीधी घर डिलीवरी यूरोपीय खरीदारों को कितनी और प्रोत्साहित करती है, क्योंकि चीन यूरोपीय ऑटोमोटिव बाजार में अपनी उपस्थिति लगातार बढ़ा रहा है, भले ही व्यापार विवाद जारी हों। यूरोपीय संघ के टैरिफ 31 अक्टूबर 2024 से प्रभावी होंगे, जिसमें कुछ निर्माताओं के लिए 35.3% तक की दरें होंगी, जो सभी कार आयात पर मौजूदा 10% टैरिफ के अतिरिक्त हैं।