बीएमडब्ल्यू एम के सीईओ फ्रैंक वैन मील ने घोषणा की कि अगली पीढ़ी के इलेक्ट्रिक एम मॉडल में मैनुअल ट्रांसमिशन शामिल नहीं किए जाएंगे। मैनुअल गियरबॉक्स ईवी की वास्तुकला और तर्क के साथ असंगत हैं, जिससे प्रदर्शन लाभ के बिना जटिलता बढ़ जाती है। बीएमडब्ल्यू एम इलेक्ट्रिक कारों में संवेदी प्रतिक्रिया प्रदान करने के नए तरीके विकसित कर रहा है। इसमें ध्वनिक प्रतिक्रिया, स्पर्श संबंधी संकेत और ड्राइवर की व्यस्तता को बनाए रखने के लिए वास्तविक समय के दृश्य संकेतक शामिल हैं। आगामी इलेक्ट्रिक बीएमडब्ल्यू एम3 (ZA0), जो 2027 में Neue Klasse प्लेटफ़ॉर्म पर आने वाला है, इस नए एम प्रदर्शन अनुभव के लिए एक प्रमुख परीक्षण स्थल होगा। इससे कम से कम 850 हॉर्सपावर देने की उम्मीद है, जिसके बाद अधिक शक्तिशाली संस्करण आएंगे। इलेक्ट्रिक एम3 में रियर एक्सल पर उत्साहित सिंक्रोनस मोटर (ईईएसएम) और फ्रंट पर एसिंक्रोनस मोटर (एएसएम) की सुविधा होने की संभावना है।
बीएमडब्ल्यू एम ने इलेक्ट्रिक भविष्य के लिए मैनुअल ट्रांसमिशन को छोड़ा, नई संवेदी तकनीक पर ध्यान केंद्रित किया
द्वारा संपादित: Tetiana Pinchuk Pinchuk
स्रोतों
BMW BLOG
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