SolarStratos ने सौर विमानन में नया ऊंचाई रिकॉर्ड स्थापित किया
द्वारा संपादित: Tasha S Samsonova
स्विट्जरलैंड के सियोन हवाई अड्डे से उड़ान भरते हुए, राफेल डोमजॉन ने SolarStratos विमान के साथ सौर-संचालित विमानों के लिए एक नया विश्व रिकॉर्ड स्थापित किया है, जो 9,521 मीटर (31,237 फीट) की अभूतपूर्व ऊंचाई तक पहुंचा। यह उपलब्धि 15 साल पुराने पिछले रिकॉर्ड को लगभग 300 मीटर से पार कर गई है, जो सौर विमानन के क्षेत्र में एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर है। डोमजॉन ने इस ऐतिहासिक उड़ान को लगभग पांच घंटे और दस मिनट में पूरा किया।
यह उड़ान केवल एक तकनीकी उपलब्धि से कहीं अधिक है; यह एक शक्तिशाली प्रतीक है कि जीवाश्म ईंधन का उपयोग किए बिना विमानन के भविष्य की कल्पना कैसे की जा सकती है। डोमजॉन ने कहा, "यह साबित करता है कि जुनून, रचनात्मकता और सूर्य की शक्ति से सपने हकीकत बन सकते हैं।" उन्होंने इस सफलता को अपनी टीम को समर्पित किया, जिन्होंने वर्षों से इस महत्वाकांक्षी परियोजना पर काम किया है। उड़ान के दौरान, डोमजॉन ने 5,000 मीटर की ऊंचाई पर थर्मल अपड्राफ्ट का उपयोग करके विमान की बैटरियों को चार्ज करने में कामयाबी हासिल की, जिससे अंतिम चढ़ाई संभव हुई। SolarStratos विमान, जिसका वजन 450 किलोग्राम है और 24.8 मीटर का विंगस्पैन है, पूरी तरह से सौर ऊर्जा पर चलता है। इसके पंखों पर लगे फोटोवोल्टिक पैनल इसके इलेक्ट्रिक मोटर्स को शक्ति प्रदान करते हैं, जिससे यह 80 किलोमीटर प्रति घंटे की औसत गति से उड़ता है। इस परियोजना के लिए सख्त नियम हैं, जिसमें यह सुनिश्चित करना शामिल है कि टेकऑफ़ से पहले संग्रहीत ऊर्जा पूरी तरह से सौर पैनलों से आई हो और उड़ान के दौरान कम से कम 16% अवशिष्ट चार्ज बना रहे। यह रिकॉर्ड, जिसे अब विश्व एयरोस्पोर्ट्स फेडरेशन (FAI) द्वारा आधिकारिक तौर पर मान्य किया जाना है, सौर विमानन के विकास में एक महत्वपूर्ण क्षण है। यह पिछली उपलब्धि को पार करता है, जो 2010 में सोलर इंपल्स द्वारा 9,235 मीटर की ऊंचाई पर हासिल की गई थी। डोमजॉन का अगला लक्ष्य 10,000 मीटर की बाधा को तोड़ना है, जो वाणिज्यिक विमानों की सामान्य उड़ान ऊंचाई है, और अंततः दुनिया भर में सौर उड़ान का पहला चक्कर पूरा करना है।
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स्रोतों
Techgear.gr
CBS News
pv magazine International
SolarStratos Official Website
Interesting Engineering
Tech Xplore
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M2.5 flare @ S9°E89° 2026-02-16 04:03 / 04:35 \ 04:52 UT
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