टेस्ला 2025 में स्वायत्त प्रौद्योगिकी पर अपना ध्यान केंद्रित कर रही है क्योंकि चीनी इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) निर्माता, विशेष रूप से Xiaomi और BYD, तेजी से बाजार हिस्सेदारी हासिल कर रहे हैं। 30,000-40,000 डॉलर के सेगमेंट में प्रतिस्पर्धा विशेष रूप से भयंकर है, जहां Xiaomi का SU7 एक नया बेंचमार्क स्थापित कर रहा है।
यह रणनीतिक बदलाव तब आया है जब टेस्ला अपनी प्रतिस्पर्धी बढ़त बनाए रखने की कोशिश कर रही है। टेस्ला जून 2025 में ऑस्टिन, टेक्सास में अपनी स्वायत्त रोबोटैक्सी सेवा शुरू करने के लिए तैयार है, जिसकी शुरुआत 10 मॉडल वाई क्रॉसओवर के एक सीमित बेड़े के साथ होगी। टेस्ला की रोबोटैक्सी सेवा शुरू में अपने ऑस्टिन मुख्यालय के पास संचालित होगी, जिसमें वाहनों को सरल ड्राइविंग परिस्थितियों वाले क्षेत्रों तक सीमित करने के लिए जियोफेंसिंग का उपयोग किया जाएगा। कंपनी धीरे-धीरे विस्तार करने की योजना बना रही है, पहले एक सप्ताह के लिए 10 वाहनों के साथ, फिर 20, 30 और 40 तक बढ़ रही है।
मॉर्गन स्टेनली का अनुमान है कि Xiaomi का ईवी व्यवसाय 2027 तक RMB 233 बिलियन (लगभग $32 बिलियन अमरीकी डालर) का राजस्व उत्पन्न कर सकता है। रोबो-टैक्सी और लॉजिस्टिक्स सहित स्वायत्तता की ओर टेस्ला की रणनीतिक धुरी का उद्देश्य बढ़ती प्रतिस्पर्धा के बीच एक बचाव योग्य विकास इंजन बनाना है। इस बीच, BYD ने मई के दूसरे सप्ताह के दौरान 55,100 वाहनों का पंजीकरण किया, जिससे चीनी ईवी बाजार में इसकी स्थिति मजबूत हुई।