टेस्ला साइबरट्रक की बिक्री में गिरावट: क्या यह अति-उत्साहित नवाचारों के लिए एक चेतावनी है?

टेस्ला की साइबरट्रक की बिक्री में हाल के महीनों में महत्वपूर्ण गिरावट आई है, जो कंपनी के लिए चिंता का विषय बन गई है।

2025 की पहली तिमाही में, टेस्ला ने साइबरट्रक की केवल 6,406 यूनिट्स की बिक्री की, जो पिछले तिमाही की तुलना में आधी से भी कम है। यह गिरावट कंपनी की उत्पादन योजनाओं और बाजार की मांग के बीच असंतुलन को दर्शाती है।

इस गिरावट के कारणों में डिजाइन विवाद, तकनीकी समस्याएं और रिकॉल शामिल हैं। मार्च 2025 में, एक दोष के कारण 46,096 साइबरट्रकों को वापस बुलाया गया। इसके अलावा, टेस्ला ने अप्रैल 2025 में बिक्री बढ़ाने के लिए एक नया लॉन्ग-रेंज वेरिएंट पेश किया, जिसकी कीमत $69,990 थी।

साइबरट्रक को फोर्ड एफ-150 लाइटनिंग जैसे प्रतिद्वंद्वियों से कड़ी प्रतिस्पर्धा का सामना करना पड़ रहा है। इसके अलावा, टेस्ला के सीईओ एलोन मस्क की राजनीतिक गतिविधियों ने कंपनी की छवि पर नकारात्मक प्रभाव डाला है, जिससे उपभोक्ताओं और निवेशकों के बीच विश्वास में कमी आई है।

विश्लेषकों का सुझाव है कि साइबरट्रक की बिक्री में गिरावट का कंपनी और पूरे बाजार पर गंभीर आर्थिक प्रभाव पड़ सकता है। कमजोर बिक्री से निवेशकों का विश्वास कम हो सकता है और टेस्ला के बाजार मूल्यांकन पर दबाव पड़ सकता है।

इसके अलावा, साइबरट्रक की समस्याओं ने टेस्ला के लिए एक चिंताजनक प्रवृत्ति को उजागर किया है। 2024 की चौथी तिमाही में केवल 6,000 यूनिट्स की बिक्री के साथ, जो टेस्ला की कुल बिक्री का एक अंश है, कंपनी को कीमतों और बाजार अपील के बारे में नकारात्मक धारणाओं को दूर करने की चुनौती का सामना करना पड़ रहा है।

उद्योग विश्लेषकों का सुझाव है कि वर्तमान रणनीति को केवल सस्ते वेरिएंट पेश करके या संघीय कर क्रेडिट जैसी मौजूदा सरकारी प्रोत्साहनों का उपयोग करके हल किया जा सकता है ताकि साइबरट्रक को उपभोक्ताओं के लिए अधिक आकर्षक बनाया जा सके।

कट्टरपंथी डिजाइन और वर्तमान मूल्य निर्धारण रणनीति के संयोजन के परिणामस्वरूप बाजार की प्रतिक्रियाओं का एक जटिल मिश्रण हुआ है। हाल ही में, टेस्ला ने साइबरट्रक के लिए बेहतर वित्तपोषण विकल्पों की घोषणा की। यह एक ऐसा कदम है जो वाहन को उन खरीदारों के लिए और अधिक आकर्षक बना सकता है जो हिचकिचा रहे हैं, जैसे कि जब उसने साइबरट्रक लीज कार्यक्रम की घोषणा की, जो 36 महीनों के लिए वाहन को $1,000 प्रति माह से थोड़ा अधिक पर प्रदान करता है।

टेस्ला को स्पष्ट रूप से बचे हुए साइबरट्रकों को बेचने में परेशानी हो रही है। ऑटोमेकर के पास कई फाउंडेशन एडिशन साइबरट्रक हैं, जो फ्लैगशिप वाहन के शुरुआती अपनाने वालों के लिए आरक्षित हैं, और कथित तौर पर फाउंडेशन बैज को हटा रहा है और उन वाहनों को $79,990 की "बेस" डुअल-मोटर कीमत पर बेच रहा है, जिससे यह $7,500 के कर क्रेडिट के लिए योग्य हो गया है।

साइबरट्रक के लिए 60 महीनों (और उससे कम) के लिए टेस्ला की वर्तमान 1.99% एपीआर की पेशकश से पहले, यह पहले सबसे अच्छा 5.84% एपीआर कर सकता था - उत्कृष्ट क्रेडिट रेटिंग मानते हुए - जिससे आपको अकेले वित्तपोषण पर एक नए वाहन पर $8,000 तक की बचत होती है।

टेस्ला अब $7,500 के कर क्रेडिट सहित $69,190 में गैर-फाउंडेशन मॉडल साइबरट्रक भी बेच रही है।

2024 के जे.डी. पावर के एक सर्वेक्षण से पता चलता है कि ईवी अभी भी ग्राहकों की अपेक्षाओं और जरूरतों को पूरा नहीं कर रहे हैं। खरीदारों के "ईवी को अस्वीकार" करने के पांच मुख्य कारणों में चार्जिंग स्टेशन की उपलब्धता की कमी, खरीद मूल्य, चार्ज करने में लगने वाला समय, प्रति चार्ज सीमित ड्राइविंग दूरी और घर या काम पर चार्ज करने में असमर्थता शामिल है।

टेस्ला पूरे देश में 7,000 से अधिक सुपरचार्जिंग स्टेशनों के साथ चार्जिंग उपलब्धता के मामले में उद्योग का नेता है। वास्तव में, 17 अन्य ऑटोमेकरों ने टेस्ला के साथ उसके चार्जिंग नेटवर्क तक पहुंचने के लिए समझौते किए हैं।