Les Houthis yéménites suspendent leurs agressions en Mer Rouge, un répit lié à la trêve à Gaza qui dope les revenus du Canal de Suez

La récente annonce par les rebelles Houthis du Yémen d'une suspension temporaire des attaques visant des cibles et des navires liés à Israël en mer Rouge a envoyé un signal de soulagement majeur aux chaînes d'approvisionnement mondiales. Cette décision, relayée par une communication non officielle, est explicitement subordonnée au maintien du régime de cessez-le-feu dans la bande de Gaza. Les Houthis ont affirmé qu'ils étaient prêts à reprendre immédiatement leurs opérations, y compris l'interdiction de passage des navires dans les mers Rouge et d'Arabie, si les hostilités devaient être relancées par Israël. Cette stratégie, qui a débuté par des assauts réguliers à la fin de 2023, met en lumière la dépendance cruciale de la sécurité maritime globale vis-à-vis des dynamiques politiques ultra-sensibles de la région.

Depuis le début de ces incidents, le coût humain et matériel est significatif : au moins neuf marins ont été tués et quatre navires ont été coulés. Cependant, parallèlement à cette accalmie conditionnelle, les indicateurs économiques montrent une reprise notable. L'administration du Canal de Suez a ainsi fait état d'une croissance de ses revenus de 14,2 % en glissement annuel pour la période allant de juillet à octobre 2025, comparativement à la même période en 2024. Durant ces quatre mois, 4 405 navires ont emprunté la voie navigable, transportant 185 millions de tonnes métriques de fret, dépassant les performances de 2024 (4 332 navires et 167,6 millions de tonnes). Les analystes économiques rappellent que les perturbations engendrées par les Houthis avaient eu, à un moment donné, un impact plus dévastateur sur le transport maritime que la pandémie de coronavirus, les dommages pour le commerce mondial en 2024 étant estimés à 200 milliards de dollars américains.

Tandis que les principales artères maritimes retrouvent progressivement leur capacité de transit, une crise diplomatique distincte se profile au Yémen. Fin octobre 2025, les Houthis ont procédé à l'arrestation de dizaines d'employés de l'Organisation des Nations Unies (ONU), les accusant d'espionnage. L'ONU a fermement rejeté ces accusations, exigeant la libération immédiate et sans condition de ses collaborateurs, parmi lesquels figurent des Yéménites et des experts internationaux. Ces détentions font suite à un incident antérieur survenu à la mi-octobre, où vingt employés de l'ONU avaient été appréhendés à Sanaa et leur matériel de communication confisqué, ce qui a sérieusement entravé les opérations de l'organisation. L'ONU considère ces actions comme un obstacle direct à la fourniture d'une aide humanitaire essentielle aux populations.

Cette conjoncture régionale représente un imbroglio complexe. La restauration de la stabilité économique via le Canal de Suez – une source vitale de devises pour l'Égypte, qui a rapporté environ 10,2 milliards de dollars en 2023 – est intrinsèquement liée aux décisions politiques prises à des centaines de kilomètres de là. Parallèlement, la mission humanitaire et le fonctionnement des structures internationales au Yémen sont confrontés à des défis internes considérables. Pour ajouter à la complexité du paysage sécuritaire, il a été récemment rapporté que le chef d'état-major des forces armées houthies est décédé des suites de blessures infligées lors d'une frappe aérienne israélienne survenue en octobre, soulignant la volatilité persistante de la région.