Ferrari innove : Le bolide 499P vainqueur des 24 Heures du Mans mis aux enchères via la blockchain pour un cercle d'élite

Le constructeur automobile italien de prestige, Ferrari, a révélé une initiative sans précédent dans le domaine du collectionnisme de luxe. Il s'agit de la mise en vente d'une série limitée de son prototype de course, la 499P, qui a récemment triomphé pour la troisième fois consécutive aux mythiques « 24 Heures du Mans » en 2025. Ce processus de vente sera intégralement sécurisé par la technologie de la blockchain. Loin d'être une simple transaction commerciale, cette démarche vise à établir un nouveau palier d'engagement avec les admirateurs les plus fidèles de la marque, en ancrant la propriété de ces pièces d'exception dans un écosystème numérique sophistiqué.

Cette commercialisation exclusive est le fruit d'une collaboration stratégique avec la société de technologie financière Conio, dirigée par son directeur général, Christian Miccoli. Le lancement des enchères est prévu pour la période précédant le début de la saison 2027 du Championnat du monde d'endurance (WEC). Cet événement marque une étape historique, car c'est la toute première fois que Ferrari utilise la technologie blockchain dans le cadre de son programme client. L'accès à la participation à ces enchères sera rigoureusement contrôlé. Seuls les détenteurs d'un jeton numérique spécifique, obtenu exclusivement via le portefeuille numérique intégré à l'application « MyFerrari », pourront prendre part à la vente.

La valeur et l'attrait de cette offre sont considérablement amplifiés par la victoire éclatante de la 499P aux « 24 Heures du Mans » en 2025. Cette victoire a été remportée par l'équipage composé de Robert Kubica, Ye Yifei et Phil Hanson, pilotant la voiture privée de l'équipe AF Corse. Il est crucial de noter que ce succès représente la troisième victoire consécutive pour la 499P, un exploit qui rappelle et égale le succès historique de la marque réalisé en 1965. De plus, cette course a été marquée par des premières significatives sur le plan international : Ye Yifei est devenu le premier vainqueur chinois du Mans, tandis que Robert Kubica est le premier Polonais à inscrire son nom au palmarès, soulignant l'impact mondial des réalisations de Ferrari en compétition.

Le partenaire de Ferrari, Conio, est actuellement engagé dans un processus d'obtention de licence conformément à la nouvelle réglementation européenne MiCA (Markets in Crypto-Assets), ce qui démontre l'engagement du projet envers une conformité réglementaire totale. David Rallo, le stratège en chef de la fintech chez Conio, a souligné l'immense potentiel de développement que représente la tokénisation des articles de luxe. Selon Enrico Galliera, le directeur commercial de Ferrari, cette approche novatrice a pour objectif de « renforcer le sentiment d'appartenance » parmi la clientèle la plus fidèle.

En créant ce cercle élitiste, uni par une passion commune pour la course automobile et l'innovation technologique, Ferrari ne se contente pas de vendre un objet de collection. Les propriétaires de ces jetons numériques auront non seulement la possibilité de participer à des ventes aux enchères exclusives, mais ils pourront également échanger ces jetons entre eux. Cela permet de créer un environnement dynamique, bien que strictement circonscrit, qui garantit à la fois l'exclusivité et la liquidité pour ces actifs numériques de très haute valeur. Cette initiative positionne fermement Ferrari à l'avant-garde de la convergence entre l'héritage automobile et l'avenir numérique de la propriété.