La colaboración entre ArcelorMittal Nippon Steel India (AM/NS India) y el Consejo de Investigación Científica e Industrial (CSIR) – Instituto Central de Investigación de Carreteras (CRRI) ha dado lugar a avances significativos en la construcción de carreteras sostenibles mediante el uso de escoria de acero procesada como agregado en lugar de agregados naturales.
AM/NS India ha obtenido la licencia para utilizar la tecnología de valorización de escoria de acero desarrollada por CSIR-CRRI, permitiendo la producción de agregados de escoria de acero procesada para la construcción de carreteras. Esta tecnología ofrece una alternativa rentable y duradera a los materiales tradicionales, contribuyendo a la reducción de residuos industriales y promoviendo prácticas de construcción más sostenibles.
Un ejemplo destacado de esta colaboración es la construcción de la primera carretera de escoria de acero en India, ubicada en Surat, Gujarat. Esta vía de seis carriles, con una longitud de 1,2 kilómetros, se construyó utilizando exclusivamente agregados de escoria de acero procesada en todas las capas de la pavimentación bituminosa. La carretera ha demostrado ser capaz de soportar el tráfico pesado diario, manteniendo su rendimiento en parámetros de servicio durante más de un año.
La implementación de esta tecnología no solo mejora la durabilidad y la resistencia de las infraestructuras viales, sino que también contribuye a la reducción de la extracción de agregados naturales y a la disminución de las emisiones de gases de efecto invernadero asociadas con las actividades de construcción. Este enfoque innovador representa un paso hacia la construcción de infraestructuras más resilientes y ecológicas en India.