Surat, Gujarat - 30 de noviembre de 2024: El Ministro de Ferrocarriles de la India, Ashwini Vaishnaw, inspeccionó el sistema de losas de vía para el proyecto del tren bala en el pueblo de Kim en Surat. Enfatizó el papel crítico de la losa en la iniciativa del tren bala, destacando la alta precisión y la mano de obra calificada involucrada en su fabricación.
Según Vaishnaw, la instalación en el pueblo de Kim, que es la planta de fabricación de losas más grande del mundo que utiliza tecnología japonesa, ahora está operativa. Anteriormente dependiente de importaciones de Japón, el proyecto ha pasado a la producción nacional, lo que se espera que mejore los proyectos de construcción futuros.
La nueva fábrica está diseñada para producir losas de vía sin balasto de alta capacidad utilizando tecnología avanzada de Shinkansen. Este desarrollo es un paso significativo en el avance de la infraestructura ferroviaria de alta velocidad de la India.
Las losas de concreto reforzado prefabricadas producidas en esta instalación miden 2,200 mm de ancho, 4,900 mm de largo y 190 mm de grosor, pesando aproximadamente 3.9 toneladas cada una. El proyecto del tren bala Mumbai-Ahmedabad, que abarca un corredor de 508 kilómetros, tiene como objetivo revolucionar los viajes en tren en la India al reducir significativamente el tiempo de viaje entre los dos principales centros económicos de seis horas a aproximadamente dos horas.
Destinado a transformar la conectividad entre Mumbai y Ahmedabad, el proyecto de Ferrocarril de Alta Velocidad Mumbai-Ahmedabad (MAHSR) es una iniciativa gubernamental clave con un presupuesto aprobado de 1,08,000 crore Rs. Se espera que mejore la seguridad, la velocidad y el servicio, posicionando a los Ferrocarriles Indios como un líder global en trenes de alta velocidad.