GM se asocia con LG y Samsung para producir baterías LFP en EE. UU.

LG Energy Solution y Samsung SDI planean instalar líneas de producción de celdas LFP en sus fábricas estadounidenses, operadas conjuntamente con General Motors. GM tiene como objetivo reemplazar las celdas NCM con celdas LFP más rentables en modelos de gama media como Chevrolet Bolt, Equinox, Blazer y Silverado EV. Este cambio podría reducir los costos de la batería entre un 20 y un 30 %, lo que reduciría los costos de los vehículos eléctricos en al menos $6,000. Samsung SDI convertirá parte de su empresa conjunta en Indiana con GM para dar cabida a la producción de LFP. LG Energy Solution modernizará partes de las plantas de la empresa conjunta Ultium Cells de GM en Tennessee y Ohio para la producción de celdas LFP. LG y GM también se están centrando en las baterías ricas en litio y manganeso (LMR), cuyo lanzamiento al mercado está previsto para 2028.