BMW M abandona las transmisiones manuales por el futuro eléctrico y se centra en la nueva tecnología sensorial

El CEO de BMW M, Frank van Meel, anunció que las transmisiones manuales no se incluirán en la próxima generación de modelos M eléctricos. Las cajas de cambios manuales son incompatibles con la arquitectura y la lógica de los vehículos eléctricos (VE), lo que añade complejidad sin beneficios de rendimiento. BMW M está desarrollando nuevas formas de proporcionar retroalimentación sensorial en los coches eléctricos. Esto incluye retroalimentación acústica, indicaciones hápticas e indicadores visuales en tiempo real para mantener la participación del conductor. El próximo BMW M3 eléctrico (ZA0), que llegará en 2027 en la plataforma Neue Klasse, será un banco de pruebas clave para esta nueva experiencia de rendimiento M. Se espera que ofrezca al menos 850 caballos de fuerza, con versiones más potentes por venir. El M3 eléctrico probablemente contará con motores síncronos excitados (EESM) en el eje trasero y motores asíncronos (ASM) en la parte delantera.