China: Huawei y JAC han presentado el sedán de lujo Maextro S800.
El modelo está disponible como vehículo eléctrico de batería (BEV) y con extensor de autonomía (EREV).
El S800 tiene como objetivo competir con Mercedes-Maybach, pero a precios más bajos.
El S800 mide 5,48 metros de largo con una distancia entre ejes de 3,37 metros, diseñado para el espacio de los pasajeros traseros.
Los precios comienzan en 708.000 yuanes (aproximadamente 86.600 euros) para la versión BEV con cinco asientos.
El BEV de cuatro asientos comienza en 818.000 yuanes (alrededor de 100.000 euros).
El BEV tiene dos motores eléctricos con una potencia combinada de 390 kW, acelerando de 0 a 100 km/h en 4,3 segundos.
La batería de 97 kWh ofrece una autonomía de 702 o 650 kilómetros (ciclo CLTC).
La carga del 10 al 80 por ciento tarda 12 minutos.
La versión EREV combina un generador de gasolina de 1,5 litros con dos motores eléctricos.
El EREV de cinco plazas cuesta desde 708.000 yuanes, y el de cuatro plazas comienza en 1.018.000 yuanes (alrededor de 125.000 euros).
El EREV utiliza una batería de 65 kWh, que ofrece una autonomía eléctrica de 200 km (CLTC).
La batería se puede cargar del 10 al 80 por ciento en 10,5 minutos, o el motor de gasolina puede proporcionar energía.
La autonomía combinada es de 1.333 kilómetros.
El Maextro S800 cuenta con el sistema de conducción inteligente ADS4 de Huawei.
El lanzamiento marca un impulso de los fabricantes chinos en el segmento de lujo, desafiando a marcas como Rolls-Royce y Mercedes-Maybach.